今天試駕柴油kuga 發現很瞎很瞎很瞎(因為真很很瞎…所以要講三次) 的小缺點…

話說小弟最近想把家中的老focus換掉…剛好柴油kuga新上市…就興沖沖的去預約了試駕…
我家中的兩台車…一台是十年的老focus…
雖然好開…但是老了問題很多…常常要修…而且安全配備有點落伍了…差不多該換台新的了
另一台是現代的santa fe…開來開去…覺得柴油才是王道… 所以另一台也想換柴油車
家中的舊focus 雖然好開…但是我覺得有一個很奇怪的設定讓我一直不是很開心
就是他啟動時預設空調是車外循環…不是車內循環 所以每次開車的時候就要按空調的內循環按鈕
不然一出門停紅綠燈就開始吸廢氣 但是一熄火又會跳回外循環
這也許是因為國外空氣好…不希望你一直吸自己的廢氣…但是這個設定在台灣市區根本就是找麻煩
還好只要開車習慣性按一下就好…所以也一直相安無事
今天去試駕柴油kuga…引擎性能好…也很好開…
它的怠速熄火系統運作也很順暢…只要煞停就會自動熄火…一放開煞車就會啟動…很順暢
本來還很開心說科技真進步…突然之間發現一件恐佈的事…
各位看倌想到了嗎?
沒錯…就是一但熄火…空調就會跳回外循環…你又會開始吸到外面的廢氣…!!!!!!!!!!!!!!
問題就是…這個系統就是要讓你在都會區走走停停省油的…
你如果要用他…就會一直吸廢氣…不然就是每次一熄火就馬上自己去按空調( 是有沒有這麼白痴啊…)
如果不要用…那福特可以退錢給我換主動式定速巡航嗎…
整個熱情都冷了…

好了…純抱怨加分享心得…
歡迎交流想法…
真的挺瞎的

真的是這樣的規格嗎?這應該可以修改吧?

印象中之前試駕的Fiesta 1.4也是這樣,只要重新開冷氣就是外循環
以我之前開Metrostart 的經驗,在開空調時直接按AC 鍵,就可開啟上次的設定, 若按 Auto 鍵就會切到室外,你可以試試
你說得這種作動是Auto-Start-Stop(引擎自動啟閉系統)吧?
這種可以關閉,在中控台下方並附有關閉按鍵。
別家的車也有這種作動,都是在等紅燈就會暫時熄火調回送風模式。
這是一種通病吧。



Palmboy0035 wrote:
話說小弟最近想把家中...(恕刪)
乾脆請技師把接頭拔啦,
這樣就不會切到室外了,
印象中歐系車都是這樣設計。
不過有的車可以從電腦去設定。
也沒什麼好瞎的。
每款車總會有幾項設計不如你願。
就像我不能接受有的車子連水溫表轉速表都沒。
那些車還不是大賣。
歐系車確實也是如此的,如進口標識柴油車,當開啟這個功能時,一停車,聊著聊著,我還以為朋友小氣把冷氣關了,原來是系統關掉冷氣因此改循環,也是靠這樣節能省油的,把這個功能關掉就好。
自動熄火系統當然是可以關閉…
不過我比較想知道什麼方法可以讓他一直保持在內循環
好像歐系的車都會有這個問題…
我只是覺得外循環在台灣真的不適合
修改一下設定有這麼難嗎…
imax 也是 真的很不聰明,不過汽油版的好像不會!

Palmboy0035 wrote:
話說小弟最近想把家...(恕刪)
你追不上科技了,換言之,你太久沒開過新車了,那是可以手動關閉的。

Palmboy0035 wrote:
自動熄火系統當然是...(恕刪)
可以啊!戴口罩,或給車車戴口罩。或不要買歐系車
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