最近有在注意Focus 1.5 7x 8x
有一點小小小小的抱怨,大家哈啦閒聊,不吵架!

當然,大家都說有錢直上8x 不會後悔,
但個人認為不需要的,何必花這個錢呢?
什麼是需要,什麼是不需要,
我個人認為不需要的是天窗、自動停車及一些主被動安全。
本人自79年拿到駕照,開車風格是比較老派,
在台北市路邊停車是基本功,Focus又不是5公尺的大車,
自動停車真是用不太著,
再來是偏移、盲點、輔煞、疲勞等,
小弟學開車的第一天,
教練不是就教,要隨時注意車道線,確保車子開在路中,
變換車道不只看後照鏡,頭要轉一下看看有無盲點,
注意要集中,不要分心,保持車距,
這一堆電子設備好像是讓駕駛一邊開車一邊划手機抓怪。

對我而言,感覺7x比較適合,
但我又想要8x的大包尾翼,
想要8x椅子及音響和空調。
至於17、16鋁圈倒不是很在意。

最讓我覺得疙癢的是7x 8x的置杯架,8x可以調深度,7x不行,
就這麼一點小小東西,有必要分這麼細嗎?

我也是最近剛牽7X
8X對我有吸引的地方就是6安

其他都還好
當然也可以說 多2安 1X萬 人命無價

但每個人有每個人考量
中央置物深淺真得蠻無言的
又不是多高檔的設計竟然拿來分7X8X XD

hellopokey wrote:
我也是最近剛牽7X8X...(恕刪)


我也覺得多2安是有必要,

"又不是多高檔的設計竟然拿來分7X8X XD"
對不對,很無言吧!
我買8X之前也是覺得那些多出來的配備應該是用不到的
但是買車後⋯
除了
輔煞(沒機會也不想有機會)沒做動過
車道偏移(這東西在市區我會關掉,太容易觸發)

剩下
自動停車(這功能還蠻有趣的,在情況不急的時候可以讓車子自己停,看著快速轉動的方向盤其實很療癒)
盲點偵測(這功能也真的有用,因為我改騎摩托車的時候,看後照鏡沒看到小黃點超不習慣的)

轉向輔助燈也蠻有用,尤其在沒路燈的山路上
版大說的好 !可惜福特高層不體民意
突然想起,還一個小鼻子小眼的差別,
7x的化妝鏡沒燈 8x的化妝鏡有燈

燈跟杯架,能差多少錢,加在7x裡也不過千把元,
喜歡focus的人會計較這點錢?
一開始小弟也是考慮7x!
但算一算7x改完想要的以後實際上跟8x價格差沒有幾萬(應該差5~6萬吧),
跟家人討論後家人說幹嘛買7x...
如果買回來原廠順順開外觀可接受其實7x很足夠了~
但如果要改8x外觀、影音、皮椅....等
就直上吧~還多了安全及便利!
主被動安全是預防人體本身無法及時反應的狀況,
真的用一次就回本了,
一次在趕上班途中前面機車突然急煞,自動煞停作動所以沒有撞上,
個人建議及感想,青菜蘿蔔各有喜好
擇你所愛~愛你所擇~
這些車廠的行銷人員真的不是幹假的,很會吊人味口。直接攻頂又覺得多花錢買些不需要的配備,選了A套餐又讓你覺得B套餐的甜點也不錯,換B套餐又會想吃A套餐的沙拉。我們這些消費者只能被他們玩弄啊!真羨慕任性的有錢人。
我再加一個,2017年8X升級成SYNC 3
這是我幹在心裡的點,太早買了!
8x的東西,讓我最在意的只有2個
1.盲點偵測
2.前雷達

盲點這東西不能選配實在很x,這東西至少能避免掉使用安全氣囊的一些機率

有前雷達能放心借給家人開,降低美容的費用

雖然仍下手了,但至今仍無法接受這結果(車買回一星期,就被我家人擦到牆,7500元就這麼飛了,我恨!)
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