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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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tommy01

31分

樓主

個人積分：31分

文章編號：69590478

酷嘎245PV.S旅行蟒

Hi all
小弟平常新竹桃園通勤
市區10分鐘,高速20分鐘
很喜歡酷嘎245P的主動式配備全上,加上馬力又足,
但也很喜歡旅行蟒的霸氣,序列式方向燈,數位儀錶板,

以外形來說喜歡旅行蟒,但又喜歡酷嘎齊全的主動式配備
請問以操控性來說,兩者哪個較優?
庫嘎的AWD真能彌補休旅車車身較高的側傾嗎?
以及日後保養維修成本:
請問兩車的妥善率以及零件,保養成本,或是維修成本的差異?

謝謝

2018-08-05 22:01 #1

文章關鍵字

酷嘎245PV.S 旅行蟒 245

78分

2樓

個人積分：78分

文章編號：69590913

車子是看人開，兩台都可以去試乘看看
基本上轎車的操駕還是比較靈活，彎道的順暢度當然是車身低的佔優勢
至於加速性，因為莽只有前驅就算一樣的馬力下
KUGA的加速貼背感會好一些

零件方面個人覺得大同小異，進口的蟒料件取得會比較慢一些
朋友開ST進廠修一些特別的，都是要等...

as121454

520分

3樓

個人積分：520分

文章編號：69591052

我會選旅行蟒底盤比較低
不過現在流行SUV轎車市場比較小

50分

4樓

個人積分：50分

文章編號：69591081

操控性一定是休旅車比較差，保養的話因為kuga是國產的，應該會比進口蟒要便宜方便。我自己開4T，操控性比原本開20年的二代mondeo還差啊😂

241分

5樓

個人積分：241分

文章編號：69591399

以操控性來說,mondeo應較佳。但米國人測出來g值卻不是這回事。

庫嘎的AWD略能彌補休旅車車身較高的側傾，激烈操駕底盤牢牢定住，但我敢打賭你會被老婆國罵招呼（能高速過彎跟乘客能否忍受側傾不是同一件事）…………kuga 6t身為一台休旅車有這種馬力扭力還搭配AWD是一種浪費。

g值0.84/0.77; kuga 6t是0.85………

身為一個準備常上課的學生，上網查資料也很基本。

tommy01 wrote:
Hi all小弟平常...(恕刪)

信念

143分

6樓

個人積分：143分

文章編號：69591808

單論操控性來說,
SUV休旅車就算有AWD
也無法能彌補側傾的
真的在意操控=>就是房車蟒或是旅行蟒

小弟易暈車體質
買過6台車
從不考慮SUV

427分

7樓

個人積分：427分

文章編號：69594698

tommy01 wrote:
Hi all小弟平...(恕刪)

MONDEO開起來跟KUGA差蠻多的
那種高底盤晃動感
KUGA只是相對其他同級SUV好一點而已
都去試乘看看最準

371分

8樓

個人積分：371分

文章編號：69596012

anfernee93 wrote:
以操控性來說,mondeo應較佳。但米國人測出來g值卻不是這回事。...(恕刪)

個人覺得這測試我是否圖表解讀錯誤

首先是同廠牌 SVU 小勝轎車

再來是 Camry 狂勝 Mondeo;Accord;Passat

我是否誤會了什麼!?

moda226

109分

9樓

個人積分：109分

文章編號：69596356

anfernee93 wrote:
以操控性來說,mondeo...(恕刪)

美規跟歐規設定不一樣唷,麻煩做功課要確認版本

aligary

429分

10樓

個人積分：429分

文章編號：69596916

tommy01 wrote:
Hi all小弟平...(恕刪)

Mondeo wagon真的很漂亮
選外型的話會選他
雖然可能看內裝鋪陳有點看不出來他的價值

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