請問co-pilot360車道維持輔助系統,是要在自動跟車模式下開啟,才能有此功能嗎?以及車道維持輔助系統在晚上準確嗎?請問大家晚上會啟動此功能,還是不會?謝謝
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是的.自動跟車系統ACC跟車道維持置中是一起作動的.車道偏離警示以及車速限制則是獨立的.

晚上使用目前還沒捨麼問題.
會有問題的是下大雨時.我都是自己開(不管白天晚上)
也有人碰過隧道失靈追撞.別牌則有碰過施工路段太多積水或反光失靈.(這我本身都沒遇到過)
不過也不用太擔心,我是都開到四格跟車讓自己反應時間能長一點.覺得車要插入或上述特殊路況再注意一下就好.
另外提醒一點,千萬千萬要扶著方向盤(不用用力).道路標線沒偵測到標線時有可能大角度轉彎,這時如果手有在方向盤上可及時拉回.(尤其是接近交流道外側有些線被磨到很不明顯時)
CP360的車道維持需要開啟ACC才能作動

不能只開車道維持但關閉ACC

目前使用晚上車道維持判斷沒有問題

只有大雨道路積水時,標線模糊,還有面光出隧道的一瞬間可能會辨識不到

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color1355 wrote:
CP360的車道維持(恕刪)


謝謝 color1355大 Hkiki大 回覆
弱弱再請教一下。 開啟用自動跟車系統ACC當下,如果前面一直沒有車可以跟,或者跟到一半前面車子下交流道或已經駛離,這樣系是否會被取消?
謝謝
unigraphics wrote:
謝謝 color1355...(恕刪)


ACC不等於跟車模式喔!!

ACC是保持駕駛設定的跟車間距的模式,當無前車時就只是一般的定速巡航而已,直到偵測有前車時又恢復所謂的跟車模式!!
ACC好象對於速率0的物體沒反應,所以在路上見到前面以經大塞車了最好自己提前減速、解除自動駕駛模式!!
unigraphics wrote:
開啟用自動跟車系統ACC當下,如果前面一直沒有車可以跟,或者跟到一半前面車子下交流道或已經駛離,這樣系是否會被取消?


邏輯都大同小異

1.無前車時,一律加速到駕駛設定的最高速率行駛

2.有前車時,依駕駛設定的跟車間距,前車速率跟車距離調整速率

所以你說的一直沒前車可以跟,當然就依你設定的速度下去跑

前車駛離或者下交流道,還是你依設定的速度下去跑

都不會關閉
unigraphics wrote:
請問co-pilot...(恕刪)


車道置中要在打開ACC跟車的時候才會啟動,

不開ACC的話,在時速大於65km/h會啟動車道偏移輔助,壓線的時候會自動拉回車道,但是不會維持在車道中間。

個人使用上晚上無路燈的國道、正常下雨(不是暴雨)的狀況下,辨識都蠻正常的。
虛凝人身 wrote:
ACC不等於跟車模式(恕刪)


他會取消有幾種可能,但不包含你講的那樣

1. 左右兩邊的標線斷開, 比方說在外線下交流道的時候,十字路口這種

2. 標線跟其他線混再一起, 如果你在一般道路很容易遇到

阿,請不要在一般道路使用,很危險

3. 轉彎角度太大,加上車速太高,這容易發生在快速道路,比方說建國高架橋過民族東路後的那個彎,時速80可能彎道一半就幫你取消了,但如果時速50,他不會取消

4. 遇到大螃蟹近距離給你橫切過去,可能也會取消

反正,他就是前面沒車就自己開,前面有車,速度如果沒你快,就會跟著他走

如果有開IACC,在高速公路上面要稍微注意,比如限速110, 在某些路段他會測到限速90,他就會降速到100 ( 通常車速都設定限速+10公里 ),如果你在內線超車道,瞬間會變成路隊長,這點要注意。
小野田 wrote:
他會取消有幾種可能,(恕刪)


應該說IACC把大客車速限跟小客車速限的標誌都讀進去了。先讀了限速90,車子會直接降成90,但實際上你是小客車,應該在100以上才對,後來再碰到限速100、110的牌子才會自己調整回來,但這個中間就要小心。
我習慣開iacc前就先把容差值設定在+10到+15 。
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