福特真的把這台被大學長撞的Territory拿來當活廣告

看YT時突然跳出來這部廣告
很愛創造噱頭, 這甚麼廠牌都可以搞一個

但有些噱頭在撞測下就現出原形了
我想看前後都是大車夾擊,
車雖然撞爛了,
但人沒事現身說法,
這才是活廣告。
david8977
如果你可以用神農嘗百草的心態自己上,我就無話可說!
八月二十
yeskia01 希望你開YARIS的時候可以親身體驗
當初買KUGA後,逛一些社群時老是被說買的精彩,修的痛快,老實說心裡有點不舒服。

後來看了FB汽車碰撞道路實測(目前找不到了),我把F牌出事登出的事件記下來,90%登出都是未繫安全帶拋飛車外而登出的。

然後對比登出機率高的車種大都是日系車(市佔率高),甚至是撞蠍子車要叫救護車急救的也是日系車。

賣的最好的日系車有二次追撞他牌車尾,二次都是他牌車尾潰縮車主安全下車,但是道路實撞測試上有一例是追撞工程車,我記得A柱都削掉車主送醫後登出。

目前KUGA MK3開了5年,通病就是後避震器而已,其次是比較耗油,但操控性真的不錯,至於安全性還是不要親身經歷最好,但從實測上看起來,個人開起來還是比較安心的。
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回覆下面留言用的

目前搜尋FB找不到“汽車碰撞道路實測“了,但當時我是一篇文一篇文去做統計,所以很篤定的說F牌大都是未繫安全帶被拋飛出車外而登出的,現在紀錄不在而且也沒更新,至少做了統計後,我個人對當時買KUGA被嘴的心態已經釋懷QQ


TMDe04
我是急診人員~我也有在留意福特汽車車禍的情況~基本上我看到的kuga有死亡的是有一台白色的在農曆過年前車禍~死亡原因是沒繫安全帶拋飛~另一件白色的是兩大貨車前後夾擊~雖到院前病患是清醒的~是術後死亡.
TMDe04
死亡原因太複雜~不太了解~我只能說~是滿耐撞的~不過我不希望遇到拉~.另一點我車上有放滅火器~因為福特車太會燒了@@~為自保~我先買好放著.目前我正常使用開了8年~邁入第九年~感恩沒大修
評分是參考

道路實測才是最真實的

可是福特在後勤真的要跟上
這車救主了...

雖然阿福修得精彩
但因為車廠懂得[留得青山在]
活下來的車主也許還有機會再買一台...甚至當活廣告:

車子好不好 撞了才知道

感覺拍攝也是找之前拍VOLVO的團隊嗎? 覺得整個剪輯好像在哪看過

運氣很好是前後都100%撞擊  如果是有偏向或轉的  就要看單邊的力夠不夠

之前有看過雖然棚鋼用料多,但反而厚度相對有下來,造成可能如果單邊撞擊ab柱 有可能折斷的風險

不過對比國產日系 真的生存機率超高無疑
以前就吹噓「硼鋼救主」了,但是依然賣不好。

主要的問題還是“妥善率“,這件事不搞好,難啦......

另外,百年車廠淪為「舔共」,本人絕不買單。


6130
綠共是台灣的毒瘤
DSYMSN wrote:
評分是參考道路實測才...(恕刪)

真實路側真的最準嗎?撞的角度、力道、對方損傷、人員傷亡狀況....
都無法以一次的事故評斷,但是撞擊測試是用科學與各種力道角度去實驗,哪一個較接近真實,不言可喻,但是心中有定見,就算被裝甲車撞過,心中也會想出各種質疑,把車市比對政治,你就不難理解!
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