可以PM給小弟參考一下菜單嗎?

想跟FOUCS比較看看
Allen1020 wrote:
有關這點...MON...(恕刪)


嚇!!!

我的愛車沒穿褲褲照又再度出現了.........汗!!!


那次改裝!
應該把在新店鈑修廠看到的CAMRY 6的前後保沒穿褲子脫光光版也拍照存證PO給大家看一下!
阿福的網宅 wrote:
那次改裝!
應該把在新店鈑修廠看到的CAMRY 6的前後保沒穿褲子脫光光版也拍照存證PO給大家看一下!

阿福大要是把照片秀出來
一定會引起一陣騷動喔
這兩天參加True FORD試駕了I-MAX和最新版的MONDEO TDCi旗艦版,柴油MONDEO的隔音(引擎室與底盤)的確比I-MAX差一些。

如果把235/45r17的輪胎改為215/50R17的話,可以少一點底盤噪音吧。還可以更省油喔~~

參考 http://www.wretch.cc/blog/caleb0322/23277097
marchchen1976 wrote:
身強體壯的老蟒還是爭氣的,不服輸的跟車主長廂廝守著,叫車主怎麼狠得下心來換新蟒呢 ...
(sharkwu 及 跑跑卡蛋車兩位大大例外)...(恕刪)


咦~
耳朵癢癢的,原來是有人在點名啊...
說實在話,我之前的MRS3狀況很優的
只是被柴油的性能(扭力+省油)給毒到...
就殘殘給它開下去了...

有人會說有必要多花一筆錢換新車嗎?
有~絕對有~
除了爽度的問題以外,
我的愛車自2009/4/11交車至今,已跑了5980km
這段時間他只花了11793元的油錢
相較於同級的汽油車款,
MK4 TDCi已經幫我省下超過一萬元的油錢了
為了換他多花的錢,我相信三年內一定會回本的...
尤其是現在油價又飆漲,回本的速度更快啊...

總之,Mondeo~不管是MK3還是MK4,真的讚~
跑跑卡蛋車16 wrote:
已PM!~...(恕刪)


老闆

也給我來一份參考看看唄
跑跑卡蛋車16 wrote:
阿福大要是把照片秀出...(恕刪)



冠沒力是有內鐵啦!!

只是~有內鐵竟然沒有兩點支架的潰縮..........
只要以時速20頂到~~
我想~有內鐵跟沒內鐵是一樣下場!
因為它把內鐵直接貼平鎖在後車尾擋牆!
只要稍微撞擊!就是連內鐵整塊凹進去........那有沒有內鐵!!我已經搞不清楚T牌車為何要這麼設計了!!!!

汗!!!!
阿福的網宅 wrote:
只要稍微撞擊!就是連內鐵整塊凹進去........那有沒有內鐵!!我已經搞不清楚T牌車為何要這麼設計了!!!!

因為這是超越當代的價值的設計!~
跑跑卡蛋車16 wrote:
已pm!~...(恕刪)



是否能也PM給我啊??
我也在觀望準備入場啊
謝謝!!
跑跑卡蛋車16 wrote:
因為這是超越當代的價...(恕刪)




看到拆了前後保的冠沒力!!
我會很慶幸自己買了大蟒柴!!!
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