pugman wrote:
Asimo果然血液裡...(恕刪)
呵呵...
TSX 的懸掛設定，硬是比 Accord 來的好些。操控感有優很多。
內裝質感，設計，更為年輕，更為精緻。前面還保有 double wish-bone, 後面雖然改用multi-link 但是敏感度不比 double wish-bone 差。六前速的檔位也算是相當接近，轉速的控制都有很不錯的表現。而且 gear box 的 feeling 超棒的！很確實，很 solid, 有跑車的感覺。
而 iVtec 更是大幅提升以往 Vtec 低轉速扭力不足的問題。power curve 更加的流暢。
這台車，真的要去開過，才會知道他的好。好喜歡他的感覺，扎實很多。新的儀表板設計也是令人感到煥然一新。比起 Accord 的家庭房車定位（懸掛設定偏軟，而且轉向不足超嚴重！），TSX 屬於血液中流著汽油的年輕把拔的選擇之一！ 基本上，阿西摩覺得啊，年輕的時候開 EG Civic Si 的 HONDA 人，現在年紀到了買四門車的時候，TSX 真的是可以考慮！
ps: 剛剛去翻了一下，現在的 TSX 2.4L i-Vtec 有 205hp 噎～ 呵呵～ 200匹剛好是前驅車理想的馬力輸出。稍微調整一下 220~240 應該不是難事。不過，200hp 就很夠了。
