柴莽我覺得是台不錯的車怎麼賣的那麼差阿?

t1388 wrote:
MK4的2011小改...(恕刪)


MK4的2011小改款

有LED日型燈 -ECOBOOST款

2011第一季台灣上



家中一台老1997年 2.2進口camry,住台北市到今天只跑十一萬,只換過消耗品,最貴就是輪胎而已!

本來跟家人商量好買二線歐洲車,特別是看中瑞典雙雄,因為雙b真的進口商賺太多,但好像saab新車也比照雙b進口商精神,另一家則是大陸公司....

我國產車就特別注意這台,據資料這顆2.0汽油引擎,馬力可破200,如果福特明年上市把售價壓在90以內,多氣囊,天窗等,hid都有,我會建議家裏買這台就算了!剩下一百萬,讓父母分幾次出國去遠一點的歐美, 分幾年去幾次,趁他們六十幾還不算真的太老!

這台車前的天王星,好像沒聽過ford被罵的跟垃圾一樣,那時被罵的是裕隆,希望ford能重視產品妥善率,車除機械本質外,對消費者而言

車是買來開的,不是買來修的!
screamchien wrote:
樓樓上:

沒有一台車是十全十美的

有些車適合開市區,因為它懸吊軟,適合市區坑洞的道路,
但只是一上高速公路變換車道,一到郊區連續U型彎路,缺點立即浮現...........

今天如果你和老婆坐camry上山路或是在高速公路時,
感受又是不同了........

只能說,camry在市區擔任小黃的角色很適合,
連我坐小黃都會特地選這台來坐~

但自從我開過一回上行義路泡溫泉後,
我只能說,我不想再開船上山了........

這樣不對
有一種電子式避震器
軟硬可調
或者自己切換
可是台灣目前沒有人敢配
15年前三菱有配過

有些車廠不用配就可以賣得很好
ford配了不管幾年後壞了,一定被說得不能聽
deondeo,還在玻璃變速箱,不要買
blesschang wrote:
歡迎Toyota F...(恕刪)


明明大家都在討論福特的問題,就是有人一定要把toyota扯近來引戰
有什麼用處?
理由很簡單~

因為它是台灣做的ford~mit的ford!!

如果它是進口的ford~代理商又換人~

那就有可能大賣了!

小虎大您可能要失望了,ecoboost的成本幾乎與tdci相當,

除非ford不計成本只要市佔(就算賠錢賣市佔應該也衝不多)
jml0026 wrote:
三燈獎的問題,在今年八月時,福特的ESP 模組材料供應商已找出問題,並進行大規模召回更換。從出現足夠的問題樣本,供應商再做 debug,福特再確認有哪幾批的車子是需要召回的,不知這樣的流程要多久才能讓消費者滿意?
...(恕刪)



這還是福特自己的問題, 當時福特給外界的感覺就是沒有積極作為, 許多人擔心的就是過保固後該怎麼辦?
消費者沒有信心, 那又怎麼買得下去. 福特內部是如何努力的去解決問題是另一回事, 但是, 沒有第一時
間對消費者回應, 做出任何讓消費者放心的舉動, 那就是失敗的危機處理. 賣不好, 就是車廠的問題.

t1388 wrote:
MK4的2011小改款

有LED日型燈 -ECOBOOST款

2011第一季台灣上市



已經在廠內看到車了.....


優卡有對岸的間諜照..

不曉得水箱罩會不會跟著改...(某深知內情人士說過不改)

希望儀表飾版也改..

優卡link
kiNgoFlDs wrote:
因為舊的Mondeo空間設計更爛(恕刪)


同學都說我的車好好坐
MK3
ninjaostyle wrote:
同學都說我的車好好坐...(恕刪)


你同學真有禮貌~~~~





















(開玩笑的,別生氣^^)
加油 柴蟒真的是一台不錯的車

路上能見度也提高許多了

還也的小黃也改成柴蟒了

我想 口碑不是在短期內可以改變的

但是柴蟒是一部好車 也是不容改變的
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