Cat_Hyts wrote:台灣的法律真的都是圖利財團~車王這種東西真的應該要車廠負責才是...竟然要消費者吞下去~說到這我就很氣台灣的政客!!!該修法不修法...訂油耗? 那安全配備哩?整個跟其他先進國家相比差那麼多!!! 大大說的沒錯,不過,台灣是有類似檸檬車條款的,經濟部公告的"汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項"中,其實已經列了六項檸檬車的規定,簡言之就是車子要能動能煞車,不暴衝,不自燃,不熄火,再多的安全配備也是要車能正常開上路才能發揮功能。1. 於行駛中煞車失靈2. 於行駛中突然起火燃燒者3. 於行駛中突然熄火故障4. 於排檔時發生暴衝者5. 於行駛中引擎溫度升高至極限6. 其他重大瑕疵,有危害生命安全或身體健康之虞符合上述瑕疵及一些要件,是可以要求退車退款的,但是在台灣,這種規定怎麼落實呢,太難了吧,特別是那些狀況差的車廠,能達到現有規定就很吃力了,爛了那麼久,也不是一天兩天能夠改進的,妥協的作法就是先讓這些車廠慢慢提升水準,也許以後有機會把標準提高。我們政府對財團都很友善,常常就是為了少數一兩家不爭氣的,拖累整個產業進步,其實這是很大的社會成本,但為了失業率好看,又不能讓他們倒,所以只好把規定訂得很低,然後再消極面對,讓二流三流廠商都還有空間可以生存下去,搞到爛貨在市場上橫行就怪市場機制,反正廠商說CP值高就會有人買單。說來也是很悲哀,何以政府會淪為二三流車廠的圍事小弟,不就是因為整個產業被一兩顆老鼠屎搞到翻不了身嗎?
米教師 wrote:如果預算可以上到13...(恕刪) Subaru Legacy 據說是要改款了,不想接手末代車型(是有考慮過WAGON車型)Hyundai Santa Fe 有考慮過,但就像你說的...Volvo V40 車格太小Nissan Rogue 還沒注意到,會去看看VW Passat DSG變速箱,環保材質(掉天棚),想要的配備車型也超出預算感謝大大的推薦
Cat_Hyts wrote:130 萬的預算的話...(恕刪) 森林人最近也是有災情傳出跟福特汽車一樣,想愛但又怕錯愛TOYOTA的車子個人喜好因素,就不考慮了小弟會等NEW MONDEO發表後,做最後的決定感謝大大的提醒跟建議
Silent Impact wrote:有130萬預算還會來...(恕刪) 會考慮福特汽車是因為他的配備一直都給的很有誠意以他的車格還有給的配備來說,真的CP值夠高能用平實的價格買到理想中的好車,為何不考慮呢?會來這問也就是希望能多了解福特車主們對愛車的使用心得與想法
你賣亂阿拉!你沒看到香蕉的下場嗎?還不是為了爭一點權利那你還敢提立法?現在香蕉被猴子玩弄著呢!...到時候會被說成破壞台灣經濟發展...的爆走香蕉Cat_Hyts wrote:台灣的法律真的都是圖...(恕刪)
我家有台10年的Focus MK2而且在老公不長眼的趕時間狀況下才半歲就跟一台福斯在巷弄內車頭對車頭自殺性對撞應該讓保險公司修了不少錢但他到現在還好好地....除了某次電瓶沒電害我們一家三口在停車場發呆之外小孩都從懷孕中(一個都沒有)到現在變三個....有必要看看其他大車他還肖想買KUGA....但因為空間問題被擋下....所以我家也是上輩子有燒好香??
jjacky586 wrote:V40車格太小?可以...(恕刪) 小弟家庭成員3大2小V60的空間機能才是小弟需要的不知道這樣的說明你能了解嗎?(不談生意上的載物需求,只以家庭日常需求比較,V40也只能算堪用)也因為有載物需求,所以大多也是挑SUV或WAGON車型除非外型太喜歡了(如馬自達6,NEW MONDEO),才會選擇4門車型