胎壓偵測器不管是實體的或虛擬運算式的,都是基於安全考量法規才規定必備。Kuga的電腦裡原本就有這項功能,但新車能開,舊車不給開,如果想開還得自己到外頭去請人家開。在原廠的考量裡,今年四月前的車就是不開給你,哪管你安不安全。豈不怪哉?
lienyujen wrote:胎壓偵測器不管是實體...(恕刪) 所以原廠很矛盾,原廠不開我們自己去外面開卻說會影響行車安全,比如這次的胎壓跟一直都沒有的速控鎖,那到底是原廠不注重安全,還是私自開啟隱藏功能的不安全?
地球是危險的 wrote:樓主有實際去試,很...(恕刪) 地球是危險的的嘴砲...一堆人在嘴砲什麼DDS的 不可能怎樣的....還拿別的車系的儀表圖來說怎會沒數字...上面的人又沒說什麼就在反駁....只是個範例圖也要砲...這篇文章是說原廠配備,不是外加的別家設備ORO的問題.....ORO官方就有對應的,又不是福特設計,不用試問的是出廠有沒有內胎壓,也有人出廠沒有....這件事
小弟今天去看了~! Kuga 5/9出廠的車 選單有胎壓的功能和雙里程這台就是小弟要牽的車,預計5/16 掛牌但問業務,他也不知胎壓偵測屬於 DDS還是 TPMS?請問2016 5/9 出廠的Kuga 屬於哪種胎壓偵測呢? DDS or TPMS?
今日回原廠做5000公里保養時,也有順便要求廠內技師幫忙更新電腦,如開啟雙旅程、以及亞洲油耗等等的新功能,但一樣被打槍。理由是『總公司並無下放此類更新的軟體以及工具』,所以無法幫現有KUGA車主做軟體更新。在相同硬體規格的配置下,卻無法獲得相同軟體內容,心中只有無限惆悵。