看的到吃的到,國產休旅車是否只有福特願意走在前面端出牛肉?


一生嗨嗨 wrote:
國產皆無安全認證,RAV4...(恕刪)


RAV4最重要的鐵塊都被偷掉了....其他應該還有東西被偷吧
1.8安全特仕車,有沒有比較安全我不知道
至少我知道有六安, 百萬以下就有, 而且這是在2016年中的時間點,還不知道 RAV4那個時間點的六安要多少錢呢??
U6 1.8就可以買到的安全配備,RAV要到接近頂規才有....so...我不是有錢可以買百萬進口車的人

千萬別說現在RAV4有7安...因為2016年中的時候還沒有....

shark1973 wrote:
這句中肯.不過明年競賽月前賣不好的話應該就會放大絕了


我估計12月新車大展銷售沒起色就會放大絕了!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
conhyde wrote:

KUGA EcoBoost 2.0旗艦版規格配備還能壓過120萬等級的進口休旅車...(恕刪)


可是kuga是掛客貨車牌說
會差了10%的貨物稅



只能說車商有端牛肉就應該鼓勵~剛開始或許成效不大,但我相信1段時間後,配備價格性能比1比應該會有成效!

加油!

conhyde wrote:
查了今年上市的國產...(恕刪)


說真的,如果你不是湖特寫手或胡特相關從業人員,我還真佩服你這麼有閒情雅致寫這篇。

湖特真的是願意端出牛肉的一家車廠,真的值得掌聲鼓勵,但如果他有TOYOTA的妥善率跟保值性,我相信你不用發這篇文章,其他車廠一定猛加碼牛肉的等級及份量。
piyopiyo765 wrote:
我想KUGA會端出牛...(恕刪)

福特在台灣銷量部分真的輸T跟H 甚至可能已經排到5以後了....
但是我確認為這次酷卡不是因為台灣銷量的問題,才端牛肉!
有長期關注車市的人應該知道,福特為了改善之前的虧損,弄了一個One Ford策略...
這個策略就是全球福特都是統一規格,至少美國有甚麼,相同型號的同一等級車種都有相同的配備...
不會向台灣H、跟台灣T一樣亂拆配備,甚至拆完配備,把拆配備的工錢也加入售價!

playcat017 wrote:
福特在台灣銷量部分...(恕刪)

是第6以後,總銷量還不如進口賓士多!!
http://m.u-car.com.tw/article/news/32825
看到這裡只有一個參考數據,馬自達的表現和價格,福特趕快改全進口吧!!!不然還真怕他在台灣消失了...
lwc0227 wrote:
RAV4最重要的鐵...(恕刪)

厄......記得全年小改不是就幾乎全車系7安了嘛!看了一下試駕影片,只有陽春沒有,其他標配,且全車系標配循跡防滑,你的資訊似乎錯誤很大...95.5W 7SRS/循跡防滑/上坡.......好像配備與凹差不多吧,大概沒仔細看
還有RAV4台版的確不是美規,是國際版,國產連安全認證都沒有公開,不敢保證這些車會比進口車安全不是嗎?!
先把福特的變速箱問題以及令人詬病的後勤改善再說吧
雖然我只買過一台福特FOCUS 2011年式(還在開, 第5年,73000多公里), 但我有親戚(2個都開FOCUS 3代柴油)和2個朋友也是開福特(一個是開老貨車, 還有一個開跟我的一樣, 但是是柴油的, 他開10幾萬公里了), 但是大家都沒有發生過什麼問題, 也覺得車很好開, 當初要買車, 我喜歡FOCUS, 就有人講福特怎樣又怎樣, 然後又是沒買過也沒開過, 都聽別人講的, 可能我認識的都那麼的剛好
, 都買到沒問題的車吧!

我跟朋友說, 我是買了福特更愛福特, 如果下次我要換車了, 我還會在買福特, 我連房間都擺了好多福特模型車!
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