Mondeo wagon交車一個月不專業心得分享

PTTS · 2020-06-16T22:45:51+08:00

這陣子很努力的拍了些照片，補上不專業心得希望有幫助到還在觀望旅行車的你以前一直都開四門房車結婚後每個月會有幾次需要載長輩出門逛逛或吃飯雖然他們嘴巴不說，不過還是會發現兩老對於空間的不適有時後後座還要擠到三個人，就真的辛苦現在不能出國，改在國內玩三天兩夜行李量不多，但是四個人加行李對房車來說已經逼近乘載上限出門玩一趟玩的很辛苦，空間不夠、動力也有點力不從心為了讓長輩坐的開心也趁今年還有舊換新的補助，心裡燃起乾脆換一台新車的念頭老婆容易暈車所以不考慮休旅車於是目標直接鎖定有房車底盤又兼具休旅車空間的旅行車款在幾款130萬上下的旅行車之中挑選過一輪最後下訂Mondeo wagon穩重的外型跟車內寬敞的大空間我很喜歡外型有歐洲車多層次堆疊的剛硬線條車內的頭、膝部空間很棒，座椅舒服行李廂空間更不用多說，就是買旅行車的主因之一Mondeo wagon的2020年式配備多了TSR道路標誌再加上原本就已經配備的Co-Pilot 360 Technology由於之前的車沒有這種高科技，現在最有感的就是ACC，長途開車輕鬆很多其他基本配備像AEB緊急輔助煞停、BLIS盲點偵測、LDW車道偏移警示、LKA車道偏移輔助等實用的功能也都少不了240匹馬力跑山路不會軟腳也不會飄，日常使用就綽綽有餘雖然有240hp/35.2kgm引擎動力但是不用擔心Mondeo wagon的大馬力會像脫韁野馬，順順開的加速是循序漸進，非常好駕馭，不會被突然來的動力給嚇到要大腳油門才會展現0-100km/h只要8秒的加速實力懸吊是CCD電子可變式阻尼，不用特別去改避震有三種模式可以調整，我習慣在一般路況用標準模式高速公路用運動模式，切換車道或上下匝道車身很穩載老婆或長輩用舒適模式，開在不平路面也不會感覺太顛該硬的時候硬，該軟的時候軟，好用！以前有電子可變阻尼的車至少要買到2~300萬左右Mondeo wagon只花100多萬就有，這點很划算原先有考慮的日系旅行車，但比較後發現空間比較吃緊其他歐系旅行車馬力有200匹以上的，但價格還是稍微貴了些一直到真正試駕完後就更確定要買Mondeo下訂後兩個禮拜就可以交車，馬上開著它到處跑雖然車比較大台但一下就習慣，只有在停車和迴轉會覺得比以前開的房車大即使到比較窄小的路拍照，車身一樣可以靈活穿越下面分享一下被我拿來當模特的大老婆和小老婆老婆說想去海邊野餐，我在Google map找不到適合地點不過最美的風景總是不在規劃裡出門隨意走走偶爾可以發現新景點天氣不是很好，把後座打平，在車內野餐也可以小浪漫一下腳架放好，合照不求人之前在研究這台車時就想過可以在躺平在後座後座打平後真的很寬敞，小憩片刻沒問題新的Mondeo wagon跟去年款式相比變化不大如果不是看車時業代跟我解說，我自己也很難發現前保桿下緣換成鋼琴烤漆，進氣壩的造型不一樣18吋鋁圈造型不太一樣，搭配以舒適與操控性能表現兼具的米其林輪胎聽業代說有時候也會配馬牌輪胎，兩個都是好胎～什麼都可以改就是空間不能改，軸距2850mm的大空間，再加上全景天窗人不浪漫沒關係，在車裡就很浪漫～在跟其他車比較時有做功課，行李廂展開到最大有1605公升原廠還有附軌道和架子，零散的東西或行李拿來固定很好用前座電動椅加上加熱椅，老婆有時容易手腳冰冷所以很喜歡這功能而我就比較沒在用車機有內建導航也支援carPlay和Android auto，很實用很方便分享之前在IG上看到別人在淡蘭古道拍的照片就找了一天直接往這個連手機訊號都沒有地方前進雖然邊開邊迷路，邊迷路邊拍，但跑這一趟很值得某天老婆說想看夜景，直接聯想到台北解任務NO...