重點不在於自費修
因為這是設計問題
修了以後,會不會再壞?當然啊
因為是設計問題
因為是設計問題
因為是設計問題

很重要說三次

修好後,下一次修是什麼時候呢?

該不會把這東西當做例行維修在搞吧?
拿相機出門前,先問問自己:拍照還是旅遊?
simon884031 wrote:
這個是引擎設計問題啊(恕刪)


個案啦 哪次不是個案

這種車全世界已經銷售幾百萬台 想也知道是個案


當初是聽什麼決定買這種車 當然自己負責阿

原廠願意負擔一半 覺得很佛心了
董鰓康 wrote:
個案啦 哪次不是個案

這種車全世界已經銷售幾百萬台 想也知道是個案


當初是聽什麼決定買這種車 當然自己負責阿

原廠願意負擔一半 覺得很佛心了


若沒保固,原廠願意負擔一半 覺得很佛心了.....修好車賣了,
下次買別家車子,台灣又不是沒車子可買。

至於實情為何,只有樓主自己知道,因為樓主只說對自己有利地方。
我實在搞不懂,什麼時候風向變成福特的車出包就是個案,其他的車廠就是全廠的車都是問題車。
好怪,好可怕。
買福特前應該都知道這個牌子要上課,既然開課就上吧,看看路上老福特數量就知道很多人上課到一半就翹課了,頭又大會賣爆不是沒原因的
搜尋一下文章會發現
focus跟kuga有為數不少引擎吃水的案例
很多車主都有抱怨
不過車廠也不願意公開召回就是了
相較之下別牌還願意公開召回修正問題好像還比較有良心?
台灣消費者很可憐,這在美國早賠死了
搞不懂為何有人還要替車廠說話
很久沒登入了回文章了,今天看到這篇我有一些疑問想請問樓主
請問你是否有更換過水箱水? 會發生這種事,有可能是在更換水箱水時空氣沒排乾淨,空氣在汽缸水道裡,高溫感應不到。
排空氣的時候有照SOP排空氣嗎? 以下附圖

ECOBOOST更換水箱水的SOP

小野田 wrote:
樓主故意不寫15000(恕刪)

1、我的車 KUGA 6T自從2017年購入後,都在原廠且按照手冊保養
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