Eric吳 wrote:ST wagon也是我口袋名單之一,無後做出風口是我下不了手的原因之一,還有另一個是前雙座椅若要仰躺,都要用手動轉,若在車上等人時想要小睡片刻,可能椅子轉躺下後人也清醒了。或是偶爾有長物需要裝載,副座的椅子就需要仰躺下來,好奇怎不使用能夠快速傾倒的拉柄? 後座出風口確實是下手考量之一。另外,覺得拉柄更好用 + 1。The Economist wrote:18"輪圈ok電動尾門跟天窗拔掉蠻可惜的重點是Copilot360要留著 360 應該不可能拔掉,這是福特的靈魂。倒是尾門電動拔掉可惜。但重點是價格,這樣拔的差價有多少。
取消發表會了~~消息至今也沒看到能源局有送審核通過的新車 看起來不會是最多人想要的1.5 wagon,https://auto.ltn.com.tw/news/17690/2我感覺就是所謂cost down後的T wagon, 比原本減二十萬, 最後可能還是回去看KUGA吧..畢竟油耗+車價的整體考量 ST版本還是比較少數性能偏好者才會買
kyo7314 wrote:取消發表會了~~消息(恕刪) 笑死裝1.5T的ST Wagon,這是台灣獨有版本嗎說是1.5T的ST-Line Wagon還比較讓人相信正版ST裝1.5T,你們信嗎?我是不信啦
123遊台灣 wrote:一邊說1.5T,一邊(恕刪) 真的小時候不讀書長大當記者.如果不懂汽車就不要發汽車板新聞!!如果是1.5T版本就是 Focus Wagon, 如果是Focus ST Wagon依據歐福編成就是2.3.什麼叫簡化版的1.5T的 Focus ST Wagon,來人呀把這記者拖出去~~~