你是胖子 wrote:
這個2檔變速箱不要玻璃就好
電池公布價錢了沒?
目前這台給的電池是8年或20萬公里保固(何者先到)
放眼望去哪台油電車給電池這樣的保固條件?
好像頂多16萬公里~
要去擔心8年後或20萬公里的問題，
到那時候科技的進步下，應該更便宜了吧
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我個人是期待後續要是有2.0T油電+AWD+高級音響就好了。[笑到噴淚]
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你是胖子 wrote:只要一看到中系血統+2/3檔變速箱，那就一定是DHT變速箱了。
這個2檔變速...(恕刪)
這東西本質上就是插混/PHEV專用的精簡版AT變速箱，技術原理層面妥善率就不會差到哪裡去，且DHT變速箱就是中系車用得最熟練。
福特這台是我見過第一台HEV搭DHT變速箱的，從這角度來說，福特很捨得，因為DHT比ECVT性能表現更好。
我就有一台3DHT的領克08，從時速60一腳地板油踩到150，一點變速箱頓挫跟動力銜接斷續都沒有，類似純電那種綿綿不斷的動力，開過的都知道降維打擊傳統AT、DCT。
只不過領克08是吉利集團的，吉利系是全世界最愛用DHT且調校最厲害的。車型定位也有差距，福特這台調得不一定有那麼好，但技術架構底子擺在那，正常發揮就不會差。
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汽油版94.9有通風椅阿
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