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AllenTang3434 wrote:
車高應該不一樣WIS...(恕刪)
其實我一直很好奇，
ＷＩＳＨ賣這麼好，
然後睜眼說瞎話：台灣人不喜歡旅行車。
倒底ＷＩＳＨ ５座版跟wagon差在哪？wish車高並不高喔，只差在wish不像mondeo有四門版吧！
難道wish大賣就是因為它的分類叫「compact mpv」？鬼才知道這些分類，
會買神車的人知道一台車有四輪就很強了，我看大部分的人都不懂這麼細的分類吧！！
倒因為果，這些人實在不知道在想什麼。
身為一個消費者，我也不是汽車專家，我只想知道，
為什麼ＷＩＳＨ大賣，而在這樓裡看衰的人老是說：五門沒市場、ＷＡＧＯＮ沒市場？
能賺錢的人（和泰），就看得到商機；失敗者則永遠怪市場。
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knift wrote:Ford i-Max, Mazda 5, VW Turan, OPEL Zafira, Renault Grand Scenic, Savrin, Peugeot 5008, Luxgen MPV ... 這些才是 Wish 的對手,
為什麼ＷＩＳＨ大賣，而在這樓裡看衰的人老是說：五門沒市場、ＷＡＧＯＮ沒市場？
能賺錢的人（和泰），就看得到商機；失敗者則永遠怪市場。
這些 5+2 賣得好不好和商機沒有關係, Mark 比較有關係.
拿 Mondeo Wagon 比 Wish? 真比的話還真把 Wish 捧到天上去了. Wish 先壓扁才能比吧.
那麼愛和泰, 去看看 Toyota Wagon 有幾台來台灣賣 or 國產, 不就一個車體而已, 有那麼難嗎?
是大頭症無視 Wagon 商機才這樣搞吧? 還是喜歡當蕞爾之島的次等 user. 專收次級品?
誰失敗還不曉得呢! 第一名寶座就快沒了.
Wagon 沒市場? 不實用? 那 Toyota 日本是做心酸的是吧? 不搞進來賣賣看的和泰才是鴕鳥吧.
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Volvo 五月掛了374量
其中V50 掛了56台
Volvo 在台灣有S40, S60, S80,XC90 XC70 XC60,V50
以這樣的車型比例...V50 的碗公算冷門車嗎?
Fiesta 掛了204 台
V50 一台營業額是Fiesta 的兩倍
等於V50 的總營業額是 Fiesta 的一半
這樣的市場算是大還是小?
不是碗公沒人買...是福特沒人買...請搞清楚問題的根本在哪裡
Volvo版整天都有人在希望引進V60, 可有人在那裏嗆人家要簽本票下訂單才要引進?
不檢討為何福特牛肉盡出還沒人買...只會以碗公沒人買來掩飾自己的失敗...
那和T牌護衛隊說車是買來開的不是買來撞的...又或是和那些沒裝汽球的車商說戴眼鏡有氣球更危險有何差別?
