我家小T5年10萬,常大腳也只換過火星塞、正時皮帶、哭兄(換DGR)、前輪BEARING,我換BEARING的原因是因為輪框摩到(撞)紐折西護欄,軸承這種東西應該不太會壞~除非有異常撞擊,正常的駕駛應該是哭兄先漏油掛點,不太可能軸承先下課~!防塵套如果破了一定要先換,不能覺得麻煩,不然哭兇會先哭給你看~!覺得你的小佛有點吃錢~!修車還是在旁邊丁著維修員~車子的狀態能掌握~維持員也比較不會"噜冊"~!至於那台車比較好保養~還是只有末代車最好照顧~!有問題的點原廠都會改善~!
10萬公里本來就是國產車的一項大關【方向盤幫浦】~有點早【自排排檔線】~有點早【後李仔串】~換掉正常~原廠李仔串偏軟【防塵套漏油】~換掉正常~但也跟駕駛習慣有關盡量不要把方向盤轉到底"扣"一聲【前避震器】~換掉正常~我的是漏油(8萬5km)我還換過皮帶盤..右前傳動軸
mmppeegg wrote:里程數十萬換這些我認為可以接受。神車這些東西不需要換嗎?有沒有開Altis的大大來現身說法?...(恕刪) 我上一台車是ALTIS,開了9年跑了14萬多公里,有壞過變速箱的電腦(花了1.5萬搞定),還有汽缸床墊片硬化滲油(4500搞定),其他都沒壞過,連傳動軸的防塵套都沒破更沒換過,避震器、方向機....都OK的很,現在的坐駕是新希望號,3年了啥都沒壞過,不過公司的colt plus才3年的車,我接手一年半來,壞的東西多到數不清,4個門的玻璃升降機換了3個門、方向機、電子點火總成、儀表板燈組、傳動軸、風箱、鑰匙遙控器、最近壓縮機也快掛了......
家裡的PREMIO 1.6十三年車,三年前開始在民間保養廠保養,26萬公里增加中 在原廠時只換過四輪避震器(一輪漏油乾脆全換,KYB藍筒)、引擎腳一支、電瓶一顆、方向機柱歪掉換一支、皮帶一條…其他小東西想不起來自動忽略,不花大錢…現在開起來沒有異狀,開起來還比另一台小鴨穩F牌神車沒開過,沒有評論…
mmppeegg wrote:里程數十萬換這些我認...(恕刪) 我有一部01年的altis現在算來也11年的車齡了,里程約40萬除了耗材像燈具、電池及過了35萬後每5000km會吃一瓶機油外,好像沒壞過那些東西!!忘了,20萬km時還換過避震器…
我的車跟你一樣是05年focus,我換過最大的東西大概是右邊的引擎腳,其他都是一般維修,我還有改裝避震器,只是我的里程數比你低(7萬多),其他一些有的沒的也沒換過,這樣可以說ford的妥善率太好了嗎??不能只用一台車就斷定一家車廠,不過ford在台灣人的眼中就是輸toyota,這是事實。
我的01年MAV 1.8他算是日系車.目前31萬公里服役中.全原廠保養.除了保養及消耗性零件外.換了一次壓縮機.右前輪軸.4支KYB避震+彈簧+李仔串.左前門六角鎖.水箱.2隻引擎腳.動力幫浦.動力油管.曲軸皮帶盤.進氣軟管.右前門外把手.遙控器.左傳動軸的內防塵套.一顆不知名的SENSOR.4組煞車盤.2組後防傾桿的固定橡皮.2支天線.一次觸媒固定螺絲斷裂.嗯.....三腳架好像有換過....大概就是這些.這樣算好或是不好呢.......?(不過新車時因煞車抖動保固換了2組前煞車盤.最後再更換後煞車鼓才解決時確實讓我覺得品質不好)