Focus MK3 令人印象深刻的後座6/4分離設計

MK3它只是轎車而已!不是RV不是正統掀背車型,就為了6/4罵成這樣。我的180椅背可以掀下就很開心了,還有啥不滿足? 另一台tierra5門椅墊椅背可掀又如何!還不是被當貨車一台,最重要的是主被動安全性才是我們要討論及攻擊的重點,台灣人買車太不重視安全性,尤其在台灣混亂的道路上這部分更顯重要。

夜雨紛飛 wrote:
MK3它只是轎車而已!不是RV不是正統掀背車型,就為了6/4罵成這樣。我的180椅背可以掀下就很開心了,還有啥不滿足? 另一台tierra5門椅墊椅背可掀又如何!還不是被當貨車一台,最重要的是主被動安全性才是我們要討論及攻擊的重點,台灣人買車太不重視安全性,尤其在台灣混亂的道路上這部分更顯重要。


台灣人就是這樣啊,
FOCUS的內部空間本來就不大,
賣最好的ALTIS會比較大???

要空間不會去買休旅車,
FOCUS的重點本來就不是在內部空間,
引擎、變速箱、底盤、安全性、操控性等等,
才是他要賣的
刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪
我家14年的OPEL VECTRA-B 6/4分離座椅就是左右邊分開,至少4的哪一邊還可以坐人

FORD真的是智障的設計........

這跟樓上說的FOCUS是轎車不是RV車無關喔..........

這是兩碼子事設計歸設計,車種歸車種.....

14年前的老車都可以做到為何FORD現在還做不到???????????

或許你認為很少用到但是不見的永遠都用不到,當需要用到時你就會很幹了
我想很多人的文都只看一半!!就像這只做半套6/4分離設計!!

沒有人說Focus MK3不好!!OK!!

做主要的是後座椅墊的設計啦!!(不是椅背喔)

也不是打平後的平整度~更不是椅子的安全性!!

是椅墊~是椅墊~是椅墊~是椅墊~是椅墊~

這是哪國的高手設計的啊~真是太有才了!!

還看不懂的人請好好再次端詳後座打平時的照片!!

萬一要運載較長的物品及需乘坐三個人時~

請問單兵該如何處置??
日昇照晨霧、竹結枝上露、黃鶯啼浮雲、我心歸故土~
終於看懂了沒仔細看還沒注意咧, 原來是坐墊的問題...而不是6/4分離設計的問題"原有的"...

那樣的做法實在太偷懶了, 坐墊因該要獨立翻起, 不然整個翻起, 後坐無法坐人阿, 或是安全座椅, 當要放一邊的物品/貨物就要把另一個人踢下車了, 四門跑車, 兩門的車後坐翻一邊都可以載一個人咧
基本上不過就是一個吹毛求疵+杞人憂天的問題囉..還有人嫌行李箱太小..開口太小..什麼都太小...重點嫌歸嫌..但千萬不要自以為是對的..不然買2門3門車的人不就都怎樣呢..

chk511 wrote:
去看了4D 豪華版,...(恕刪)


其實MK2 就是這樣了…說真的,我對這個設計到現在還一直耿耿於懷…另一點就是 MK2 的後座中間沒有三點式安全帶,但MK3 有,這樣多少可以讓 MK3 的車主平衡些吧…

不過現在也沒差了,因為家裡已經多了一位小乘客,若要載她出門的話,後座也要再坐大人,因此就算可以6/4分的座椅,對我的用途也不大了。
一堆日系車連下掀和分離都沒有,Focus C/P值已經很好了,台灣消費者應該珍惜了
車子本來就沒有十全十美,要用到放長的東西就很方便
我的車子椅背還沒辦法64分離耶...恩~MB果然是爛車一台.

是這個意思對吧.


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