MK3 柴油車 1000Km換機油後引擎聲變了

我覺得憑感覺有時會有誤差,換濾芯時有請技師在做RECHECK過濾芯編號,畢竟這跟機油壓力有關,再重復確認沒問題就OK了。

畢竟原廠濾芯是依據原廠規範來作的。機油的資訊透明度比濾芯多很多,所以自備應該沒問題,濾芯實在是找不到太多資訊所以只能信任原廠了。

原出廠車,配的為人字型濾芯,

但保養廠換的為和其他引擎通用的直立式濾芯

獨生男 wrote:
MK3 5D柴油頂級...(恕刪)


爬文爬到對岸的資料,參考

"L398本身就是L358的一个低成本替代方案,因为L358用的白色非固化滤纸是阿瑟隆为索格菲单独开发的,比较贵。到了2012年开始,L358A和L398A升级产品出来了,滤纸又降了一级。只不过无论怎样,这些机滤对标致的车都足够用了,2W公里都没问题的。"

L358->L358A

L398->L398A

福特使用......
要不要來個團購機油濾心,台灣很難買
經過兩年了,原廠不知道有沒有引進柴油引擎原裝配來的L358A人字型的機油芯,讓我們用的安心一些
希望能讓柴油聲音小一點
我從Total 5W30 換到 Rheinol萊茵 5W40

昨天換完,現還在實驗中
https://ibikeeric.blogspot.com/2019/12/fiat-grande-punto_27.html

... 我在想柴油車的答答聲,應該主要是來自來高壓噴油嘴的作動聲
至於用了不同潤滑度的機油會不會有影響(聲音變小),後續若有心得會再跟大家分享
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
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