f4962211 wrote:
行進間打P檔
你厲害
根本是操作錯誤
不知哪一台車可以行進間入P檔不會壞得
所以悍馬車才把P檔取消(當兵時接觸過)
就是怕有這種人
真是有夠天
樓下繼續砲


爬完整段文的話,你會發現自己很丟臉
樓主若要找維修變速箱的要審慎找啊
小弟不久前才掛了福斯的變速箱
GOOGLE找上了01上有名的廠家
送修變速箱後,開出廠沒多久就整部車電腦全亂~結果要換東換西的
車都牽到人家廠裡了
換了變速箱、又要換散熱又要換充電馬達
真是上了賊船的感覺.....

偏偏技術工,人家說啥就只能乖乖掏錢....
有名的廠家是哪家呢?讓大家聞香聞香一下
gigacircle這網頁風評或許不良
但是內容不醫定是錯的
就我轉PO得那一則
你們可以試試看
自排車在上下坡時停車時得狀況
是不是如網站說得
就我來說真的如此
軍中也是駕駛(調度士)
所以這還有點常識
悍馬接收時(原先連隊沒有)
同梯有去受訓教官有提到這一點
話說回來
行進中自排D要直接打到P基本上應該很難有機會打錯吧 = =
自排車排檔有一個按紐,通常行進中不用按按紐能直接打的D→D1 or D2(S)檔
N檔印象中好像也能直接打
需要按紐才能撥動的只有R跟P不是嗎?

除了樓主很新手又沒人跟他講過這件事
又習慣不管什麼檔都會拇指按那個按紐撥動
那就沒有辦法了 = =
我是不太懂
但是可以討論一下
裝不裝懂
你可能比我懂
也請你不吝指教

個人覺得FOCUS保護裝置
前一台車FOCUS 1.8 4門
是那一個在排檔上得按鍵(姆指)
按上去才能排檔
所以一般人
不會在行進間換成P檔
保護裝置是
不希望誤觸
但是
強迫下可以排入檔
但是
排入檔後
P檔
是鎖死輪胎
所以
鎖死後
可想而知
就是齒輪崩壞

風卻變沉默 wrote:
話說回來
行進中自排D要直接打到P基本上應該很難有機會打錯吧 = =
自排車排檔有一個按紐,通常行進中不用按按紐能直接打的D→D1 or D2(S)檔
N檔印象中好像也能直接打
需要按紐才能撥動的只有R跟P不是嗎?...(恕刪)

現在很多自排車沒有按鈕了~~
我想請教一下樓主

最近行駛時都沒感覺變速箱有任何異狀嗎?


f4962211 wrote:
我是不太懂
但是可以討論一下
裝不裝懂
你可能比我懂
也請你不吝指教



老兄, 你還是沒搞懂耶,

車子行進間, 是可以從D檔打入P檔的(當然, 這是錯誤操作)

打入P檔後, 車子會判定還在行走,

所以不會鎖死,

所以不會鎖死,

所以不會鎖死,

因為不重要, 所以只講三次,

但我的經驗是, 即使不會鎖死,

但在車子快停止的一瞬間, 它就會自動卡入鎖死, 大約還會跳2次左右, 車子才完全停住,

所以判定上也不是特精準,

所以記得, 自己的車千萬別這樣玩 XD



k26426442 wrote:
我想請教一下樓主最...(恕刪)

沒異樣,很突然
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