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KK4906 wrote:
這新聞看過如小黃狗...(恕刪)
我要表達的很簡單
不同撞擊方式不管擠壓還是什麼，都不一定
如果貼個新聞說kuga被撞很硬，那cx5被拖板車擠成這樣乘客沒事不就更猛?
上次那個toyota被貨櫃壓成扁扁的，結果安全座椅救了小孩..安全座椅超猛不怕貨櫃重量?
很多事情不是這樣看的
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而且滿多人常有預設立場
當車體結構零件表出來都顯示沒多加啥東西，就說人家剛性不同，鋼材不同
也說了車體每個區塊是用多少MPa都是公開的資料，如果不同那理論上美國那份公開資料應該也不同，還是繼續不信
那不如說歐洲賣的車和台灣賣的也不同好了....歐洲測試也不準
反正沒人把車體分解送檢過剛材，就先預設立場
如果明顯拆開來就是不一樣，已經有證據顯示了，那還能說說....
不要把Toyota和Honda的拆解照片，去套用到別的品牌....
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CcCManCcC wrote:
我要表達的很簡單不同...(恕刪)
婀……我沒說針對你提供的資料不相信
我只對你提的新聞事件做備註
無需激動
的確這新聞難看出CX-5的鋼性…
但這新聞還有一個重點
就是MK2計程車被遊覽車及拖板車夾擊
以舊的車體鋼性來說
雖然B柱後的空間被撞到變形，但AB柱車室空間完整，甚至A柱完好沒變形，車主沒事
以大車夾擊小車來看很強了
況且現在的車體鋼性還比舊車體鋼性的MK2還強…
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既然你提出TOYOTA那則新聞
那想問你會覺得那個事件母女均安證明了TOYOTA鋼性很強，不是鋁罐車嗎？
車子鋼性安全看的是AB柱甚至C柱表現，還有車室空間的完整性吧，而不是看運氣…
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只是，針對您提到的"公開的資料"，有些時候，都會有人提出不同觀點。
例如國產車，基本上也是經過國外原廠授權的(LUXGEN除外，因為它沒有國外原廠)，所謂的原廠會因應在地生產當地的情形去作"調整"，大部分情形可能是加加減減主被動安全配備，其它的鋼材、焊點...等主體結構都是要跟隨原廠的標準，因為不管再怎樣的情形，也都還是代表該品牌的產品。
當然，也有例外的，之前巴西等國的國產車除了主被動安全差異之外，連車體結構都變差(不過大部分導入該國的是舊型車種)。
可是，台灣國產化的車，大家也都是質疑其車體結構安全性"應該"比進口的同款車型差，這是因為國產車沒有公正公平的車測單位進行測試，所以讓國人覺得無法安心。
就以您提到的車體哪個部位使用甚麼鋼材都有公開資料可查，Kuga也有"國外"的資料可查詢，可是，絕大部分的國人還是會懷疑(正確的說是"相信")國產化Kuga的車體安全性與進口同型kuga的車體安全性會有差異。
CcCManCcC wrote:
也說了車體每個區塊是用多少MPa都是公開的資料，如果不同那理論上美國那份公開資料應該也不同，還是繼續不信
那不如說歐洲賣的車和台灣賣的也不同好了....歐洲測試也不準
反正沒人把車體分解送檢過剛材，就先預設立場
如果明顯拆開來就是不一樣，已經有證據顯示了，那還能說說.......(恕刪)
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
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CcCManCcC wrote:
沒拉，之前主要我是回某個用私訊沒在這版上回應的人
有人貼了新聞和我說kuga被撞很猛
然後私訊的地方叫我貼個案例過去，CX5車禍新聞不多是真的........(恕刪)
私訊是你起的頭,不是我開始的
說實在,我不會太想回應版上版下步調不同的訊息
然後用這種手法來收割並當做回文的成果???
就算你研究了爆炸圖又如何?
雖然 CX-5的車禍案例真的很少,而 Kuga 的案例不少
你舉的例子是國十燕巢5車追撞釀8傷,這個我也早已看過
但你真的只打算只取樣一個例子就定江山???
我不是 Kuga 車主,但我看了 Kuga 的案例後我選擇相信它的車體結構有一定強度
CX-5 除了擋風玻璃的疑慮,似乎也沒什麼不好
你要堅持日規同等美規,你快樂就好
你若要堅持到底,只要你銀彈夠多,要 Kuga & CX-5 各買一台來PK也行
但是大哥拜託~~~
不要再私訊我了~~~
我就讓你了~~~
CX-5 比較好行不?
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hungrichard wrote:
私訊是你起的頭,不...(恕刪)
回文底下有個"私人訊息: 同時將內容發給 hungrichard"
勾下去就會發信
你可以在這邊回我時也勾選，至少是公開聊天
hungrichard wrote:
就算你研究了爆炸圖又如何?
雖然 CX-5的車禍案例真的很少,而 Kuga 的案例不少
你舉的例子是國十燕巢5車追撞釀8傷,這個我也早已看過
但你真的只打算只取樣一個例子就定江山???
就是有研究，比連研究都沒研究，就說"不一樣"來的好多了不是嗎?
現在01常有人這樣，覺得某些品牌偷料和美規不同，就套去其他品牌
那怎不套去1A2B1L和富豪?
還是因為信仰高級車絕對不會偷，其他品牌車都會偷囧
CX5就是因為很少，所以你要我提出，我還真的沒辦法提出什麼新聞，就那麼簡單
你可以自己去google有幾起CX5車禍的資料，很難google到，要嘛就是小車禍而已，最大的就這起我看
hungrichard wrote:
CX-5 除了擋風玻璃的疑慮
二代案例減少了，目前二代的群組和社團很少看到破檔文章了，是說也有幾起
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