勤琴 wrote:
哇～先是噹我沒仔細...(恕刪)
如果照你這樣的邏輯，
只要沒有回的部份就等於認同，
那我在1樓發文的內容那麼長，
多數人也都只回了其中一小部份，
這樣就代表他們都同意沒有回的論點嗎？
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問題是後面說不被消費者認同，這通常是上市後銷量不佳才會這樣說的吧。
都還沒上市就用這樣的標題，難怪一堆人會有意見，不過樓主似乎認為沒什麼不妥。
同樣道理，如果我這樣說，新一代Focus因為下列原因，消費者認為9x萬售價根本佛心：
1. 同級距唯一導入 Level 2自動駕駛。
2. 斥資導入國產，後續持有成本降低。
3. 硼鋼使用，重量減輕安全性更高。
4. 軸距增加5公分，後座空間大幅改善。
5. 旋鈕式排檔，質感提升，前排空間表現更好。
6. 實車送歐洲測試，結果接近歐規。
7. 動力及底盤表現都在水準之上。
8. 8速自排表現靈敏順暢。
不止這些，不過不是重點，重點是這樣下標題對嗎?
我說的都是事實，所以就可以下這種結論?
如果要的話，我也可以指出一堆網友認為這樣的配備訂價9x萬算合理。
打算今年換車，一直在關注focus, 馬3和Altis的改款消息。
Focus國外上市已經好幾個月，試駕影片相當多，普遍都是好評。
我也希望，Focus頂配賣個79萬就好。
也真的覺得台福應該考慮降低訂價，先將銷量衝上去，藉此壯大後勤。
但訂價消費者認不認同，就交給市場去決定，別現在就下結論吧。
