maxwu123 wrote:自排變速箱嗎?看來修怕了?(恕刪) 上一代是手排也不是PS阿沒什麼修怕的問題吧這代會進自排主要是為了完整的主動安全LV2的半自動駕駛要有自排變速箱才能搭配手排不能用這配備現在過百萬沒自動跟車根本沒競爭力
上一代的Focus ST還是手排,現在換七速自排Ford的自排變速箱邏輯都是傻大呆個性會買鋼砲的人對操控比較要求檔位該降不降、該升不升,有這種問題直接被罵翻如果是我這個價位還是會選GTIGTI 245匹馬力,0-100km/h 6.2秒跟Focus ST的6秒內幾乎沒差加上它主打的XDS電子式限滑差速器已經標配操控性的調整我覺得GTI還是技高一籌GTI車內配備12.3吋數位儀錶兼顧科技性都賣到這個價位,不能只強調運動性,也要顧到日常實用功能Focus ST性能表現應該不錯,希望後座質感不會跟國產Focus一樣陽春
giroman wrote:會買鋼砲的人對操控比較要求檔位該降不降、該升不升,有這種問題直接被罵翻...(恕刪) 我覺的買這等級的鋼炮,有很大一部分的人是中年人了,有錢買來玩玩(不要提掐破兩顆買車的人)這些人曾經年少輕狂過,但之前沒有錢又沒家庭,只有心中夢想,只能努力工作在職場工作20-30年後,150萬想想還好,但這時這些人已經過顧家庭的負擔,知道機械故障的代價,知道耍帥的代價,上面很多人說變速箱保護,很多人會很感激的
giroman wrote:Ford的自排變速箱邏輯都是傻大呆個性會買鋼砲的人對操控比較要求檔位該降不降、該升不升,有這種問題直接被罵翻 扭力都有42了,山路基本上固定在2-3檔就可殺完全程了,更何況這台有換檔撥片外加運動、賽道兩個模式可選,不會有你顧慮的問題。選自排的用意是在從家裡到山路之間時,若遇上車多時會開的比較輕鬆,台灣的路上烏龜車及路口紅綠燈太多,手排車三不五時得進退檔,很討厭。
ajuggrutaiwan wrote:扭力都有42了,山路(恕刪) 數據規數據,實際開才知道他的換檔速度跟邏輯聰不聰明不過就之前福特搭的變速箱,只要是AT的通常都笨笨的而且過多保護,跟操控樂趣沾不上邊唯一比較好的就是PS變速箱,雖然換檔沒DSG快也不夠聰明,但跟自家的AT比起來還是比較好上一代的Focus 182P跟Focus TDCI 163P,在輪馬力拉出來的數據竟然是一樣的…都是14xP,內行人就知道重點就是在變速箱,福特的SS變速箱傳輸效率真的太弱以上是我都開過的心得