Ford Focus ST 2.3升渦輪搭配七速變速箱,預售價136.9萬元!

既然a35 amg都出來了,為什麼還要出a45amg
總覺得一堆白x說低能話
曉杯子 wrote:
我從沒說 s-max...(恕刪)
蒙迪 wrote:
既然a35 amg都(恕刪)


我們在講 後懸吊!!!
我說在座的各位都是 wrote:
英國賣的ST當前只有(恕刪)

什麼車去了英國都貴二十趴,所以看英國價格不準阿
買到的
出來自首

為什麼爛爛沒人要的福特居然沒車可以買了

這樣就完售了!
maxwu123 wrote:
自排變速箱嗎?

看來修怕了?(恕刪)


上一代是手排也不是PS阿沒什麼修怕的問題吧

這代會進自排主要是為了完整的主動安全

LV2的半自動駕駛要有自排變速箱才能搭配

手排不能用這配備

現在過百萬沒自動跟車根本沒競爭力
duke501 wrote:
上一代是手排也不是PS(恕刪)


是被網路騙怕了吧!!!

出手排 = 沒什麼人要買 !!!

上一代的Focus ST還是手排,現在換七速自排
Ford的自排變速箱邏輯都是傻大呆個性
會買鋼砲的人對操控比較要求
檔位該降不降、該升不升,有這種問題直接被罵翻
如果是我這個價位還是會選GTI
GTI 245匹馬力,0-100km/h 6.2秒
跟Focus ST的6秒內幾乎沒差
加上它主打的XDS電子式限滑差速器已經標配
操控性的調整我覺得GTI還是技高一籌
GTI車內配備12.3吋數位儀錶兼顧科技性
都賣到這個價位,不能只強調運動性,也要顧到日常實用功能
Focus ST性能表現應該不錯,希望後座質感不會跟國產Focus一樣陽春
giroman wrote:
會買鋼砲的人對操控比較要求
檔位該降不降、該升不升,有這種問題直接被罵翻...(恕刪)


我覺的買這等級的鋼炮,有很大一部分的人是中年人了,有錢買來玩玩(不要提掐破兩顆買車的人)

這些人曾經年少輕狂過,但之前沒有錢又沒家庭,只有心中夢想,只能努力工作
在職場工作20-30年後,150萬想想還好,但這時這些人已經過顧家庭的負擔,知道機械故障的代價,知道耍帥的代價,上面很多人說變速箱保護,很多人會很感激的
giroman wrote:
Ford的自排變速箱邏輯都是傻大呆個性
會買鋼砲的人對操控比較要求
檔位該降不降、該升不升,有這種問題直接被罵翻

扭力都有42了,山路基本上固定在2-3檔就可殺完全程了,更何況這台有換檔撥片外加運動、賽道兩個模式可選,不會有你顧慮的問題。
選自排的用意是在從家裡到山路之間時,若遇上車多時會開的比較輕鬆,台灣的路上烏龜車及路口紅綠燈太多,手排車三不五時得進退檔,很討厭。
ajuggrutaiwan wrote:
扭力都有42了,山路(恕刪)


數據規數據,實際開才知道他的換檔速度跟邏輯聰不聰明
不過就之前福特搭的變速箱,只要是AT的通常都笨笨的而且過多保護,跟操控樂趣沾不上邊
唯一比較好的就是PS變速箱,雖然換檔沒DSG快也不夠聰明,但跟自家的AT比起來還是比較好
上一代的Focus 182P跟Focus TDCI 163P,在輪馬力拉出來的數據竟然是一樣的…
都是14xP,內行人就知道重點就是在變速箱,福特的SS變速箱傳輸效率真的太弱
以上是我都開過的心得
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