新KUGA能否殺出血路? 不專業分析

狄卡啤鷗

36分

101樓

狄卡啤鷗

個人積分：36分

文章編號：78068737

看完，如果還有改版前Kuga庫存車，
議價空間按理說應該很大，
想買的快出手，根本cp值之王

天空1133

1168分

102樓

天空1133

個人積分：1168分

文章編號：78072148

狄卡啤鷗 wrote:
看完，如果還有改版前Kuga...(恕刪)

閣下內行人喔

catchwei

407分

103樓

catchwei

個人積分：407分

文章編號：78113966

日蝕不只頭部空間非常小，行李箱空間也幾乎被犧牲掉
載長輩其實很容易被嫌棄..
KUGA的後座椅背可以往後傾倒一點
況且橫桿問題其實CRV或Tucson都有，國產製造都一樣
個人覺得前懸吊材質鋁合金跟鑄鐵要開得出來其實不太可能
實際上懸吊用什麼材質，除非是專業賽車手，不然對一般人來說差別應該不大
至於能不能殺出血路這倒是滿值得期待的
但光是從Kuga最近的討論度，就可以看出這次產品力真的高啊

煉獄芭樂

1668分

104樓

煉獄芭樂

個人積分：1668分

文章編號：78114154

怎麼說呢...

那根竿子大概要等到明年或是下一台國產休旅出來後,才比較有機會轉移目標

再不然就是後擋要貼上反光型隔熱紙...後座以及後三角窗都貼上全黑透光10%的隔熱紙

另外...KUGA ST-LINE由於兼具動力跟操控以及四驅

進口要兼顧這些的休旅價位...大概也可以買一台半到兩台的KUGA了吧...

只要油箱加滿油，就沒有到不了的地方

CCUPDD0088

9分

105樓

CCUPDD0088

個人積分：9分

文章編號：78118834

FISHHUA wrote: 台灣一年銷量太少沒辦(恕刪)

國際規格的只有: 2.0T EcoBlue柴油+48V輕油電+四輪傳動 .
對台灣的稅制;算是不錯的選擇.~
若是以後有1.5T EcoBoost汽油+48V輕油電+四輪傳動.
對台灣的稅制:也算是不錯的選擇-$.

nd2mx5miata

259分

106樓

nd2mx5miata

個人積分：259分

文章編號：78142740

看了這麼多不管你是要黑他還是只是想表達自己的"不專業"分析....

相信我關於這台車的操控性，依據我跟180還有250在西濱還有台三線相處了一整天，當晚再把250開去五指山試了一圈之後的感覺，你所提出的所有關於操控相關的疑慮都是不存在的真心不騙

至於後座這個議題...已經很多相關討論所以實在是不想再提了。

而所謂的六和是否有用到與國外相同的鋼材這部分，你知道全世界不管哪個地區生產的福特都需要送車回比利時的Lommel測試場給總部做完整的測試之後才會ok放行可以生產嗎？

單單就車體剛性而言，這次的KUGA應該除了Volvo與納智捷以外我在路上最不希望和他發生碰撞的車子了....

至少我在真正了解過這台車之後我會很放心的把我一家老小的安全交給這台車。