Mondeo TDCI 竟然是賣到來不及生產...

我個人也是開metrostar,說一下個人的幻想~我覺得Ford 的招牌可以說是砸在
先前CD4E 變速箱的手上,FORD要想破釜沈舟改變大家的形象,乾脆讓metrostar
的車主用優惠的價格換購新的 mondeo tdci算了~
一來可以增加能見度,如果真的是輛好車口碑也就打開了,原本metrostar罵的人也減少,
否則儘管新mondeo 是輛好車,但現在每天擔心變速箱掛在路上的metrostar車主有多少
人願意在花錢賭新的 mondeo!?
大家都說新mondeo是輛好車
連福特都這麼說
但是實際上是不是
就沒人知道了
也沒幾個人願意拿新台幣100萬跟福特對賭
因為輸的話
倒楣的將會是自己
以前已經有上萬個metrostar車主賭輸了
願意戰死沙場上的勇士
幾乎都死光了
pro_yo wrote:
我個人也是開metr...(恕刪)


大大說太好了,我也是MS車主,我覺得最好再加變速箱不限里程保固
Nikon D80 35/2.0 SB-600
但是我猜福特也不敢.....因為變速箱故障率過高是事實.....
寧願賠掉形象,也不願意賠錢
voyager0120 wrote:
大大說太好了,我也是MS車主,我覺得最好再加變速箱不限里程保固


那車子還用賣嗎? 賠都賠死了! 呵呵呵!
Q.W.K. wrote:
以前已經有上萬個metrostar車主賭輸了...(恕刪)


賭輸
不是很多 MK3 的車主都希望自己的 MK3 長大變成 MK4 嗎
STAR-BUCKS wrote:
MONDEO TDCI 這個月已經推出零利率月付9999元的專案了...(恕刪)

這個月的議價空間變很大喔,可以去問問,鬼月快到了,降價降了好多,現金至少有5萬塊喔
88年去參觀過裕隆三義廠
那時候他一天的產量沒記錯的話是一千四百台以上 生產線好幾條
一進去就被帶到大大的電子板上看數量
依車子大小 複雜度而定
引擎也是自製的用膠代替銅片...........
看了一堆

所以以福特目前月銷量一千台來說...............裕隆一天就做完了
因該是引擎的問題比較大
引擎組裝好以後還要調校
不知道調校一顆要多久 越好的引擎條校的越久
福特怎麼部會想一個月就全部交車
銷售數字一出來 客戶自然就來了
一個月破千的銷售數量可以行銷三個月左右
第一個月 你看我們上個月交出一千台 五百多人在排隊 我這裏剛好有一台銀色的 你不用等...........
第二個月 你看個月我們的銷售..... 顧客:可是我看上個月不是才賣一百多台...... 銷售員:那是因為.... 還有五百多人在排隊 我這裏剛好有一台銀色的 你不用等...........
第三個月也是如第二個月
ThomasLin wrote:
大家都有點搞錯了,北美沒有柴油車,跟消費者沒有很大關係,主要是在於排放(恕刪)


還有個問題是因為市場供需, 在美國的柴油價格偏高, 加油點難尋.
jcpapa wrote:
不知道調校一顆要多久 越好的引擎調校的越久


真的嗎???又不是千萬超跑,這句話套在量產車上好像說不太過去,反而有點像設計失敗,更何況是2.0的柴油引擎
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)

今日熱門文章 網友點擊推薦!