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yuohung wrote:
非常感謝各位大哥的建議，我想還是等到c8 正式展出時，去試乘看看。
買車還是要去實際去開開看，不過還是要多聽聽別人的意見，來找出自己的理想車
focus 本來我是很喜歡它的外型，價格上也還可以接受，小弟不是有錢人，
不然 vw golf 我更加中意，
opel astra 也很不錯，可是在路上好像能見度不高，不知是否價格的關係。
Opel Astra 1.8 CD是硬底子
性能操控的好車
曾經飆到時速表極限180km,還穩如泰山
但如果您無法忍受咱們道路坑坑巴巴
最好是選軟調子較好
還有一點必須提一下
Opel的2手市場價格很慘
我買的Opel Astra 1.8 CD 80幾萬
2年後賣只有30萬
2年前小弟的賤駒
VW GOLF SUV是我的目標
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yeutingliu wrote:
剛看了Civic 8...(恕刪)
關於Honda原廠規範的磨合期
為什麼會這麼短
原因
1.引擎本身的組件公差就比其他廠的引擎來的小
2.活塞環離子蒸鍍處理，活塞裙腳二硫化鉬塗佈處理，大幅降低運作阻力
自然就不需要太長的磨合時期
就能將引擎導入正常運作狀態
這也是Honda 引擎工藝傲人之處
至於1000Km僅只要檢查並不用換油
第一次換油的時間(里程)可以拉這麼長
原因
1.Honda對環保的重視，與減少廢油的數量，為環境盡一份力
2.減少車主不必要的保養，節省車主荷包
3.Honda原廠的油品，都是專為自家機種設計的，成分絕跟外面買的不太一樣，都屬長效型
4.由於引擎技術成熟，引擎磨合期間，所產生碎屑微乎其微
以上見解
或許很多人會認為上述哪有可能
但是
小弟開了幾年Honda車輛
所體會到的經驗就是這樣
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文章編號：1109026
yuohung wrote:
年中想要購車，目前中...(恕刪)
我現在是開Accord 7
Honda的車喔，引擎運轉順暢，變速箱換檔平順
這兩點你去試乘的時候，自然就會感覺到
此外，Honda的車子有蠻多很體貼的設計
或者應該說，Honda蠻站在車主的角度去設計車子
這個其實在看車的時候，是不會感覺到的
頂多可能只會感覺到車子的設計有在注意人體工學
其他小地方的貼心設計，說不定連sales可能都不見得知道
牽車的時候會有一片介紹的光碟，裡面會提到一些
但是這還不是全部
在真正開始用車之後，才會發現，竟然還有這些體貼的設計
可能因為這不是我的第一台車吧，所以比較感覺的到
如果第一台車就買Honda的，說不定還以為這些設計其他車都有
civic 8應該蠻值得你考慮的
看車的時候用心的去感覺一下
如果有緣當了civic 8的車主，再更用心去感覺一下，應該會有更多意外的發現喔
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yeutingliu wrote:
剛看了Civic 8的車主手冊:
裡頭關於break-in period,它是說前600 miles (1000 Kms)--真的有這麼短？...(恕刪)
當初買C6K8時,原場的廠長就有跟我說了,引擎組裝好之後會空轉試車,在裝上車體前還會在試車,再裝上車體後會再試一段,而我一個在三義N場做的朋友說N牌的車也是再組裝前引擎都會先長時間空轉磨合等引擎順了在裝上車體,所以當一千公里後要操也是可以但是為保險起見不要操太兇.我是五千換油後都狂操,至今快8年的車引擎跟油耗都還OK,若真要計較每公升大概少了0.5公里左右甚至沒差,每次加滿都會歸零計算,至於兩款車還是會投給c8,原因是不想花大筆油錢又跑比人家少,有機會跟其他車輛一起出遊你就知道在加油站付錢時每人的表情為何了
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