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bruce06988 wrote : 其實已經開20萬公里只有壞過這幾樣應該值得開心.
很多人都說T牌車很好不會壞.那麼我週遭開T車的車壞調都是自己操作不當嗎
我們辦公室業務20多人國產車各牌都有.都會壞的.
之前老可最多.但是車老就是問題多.多到不修.只要發動能開就好.
我親人也有開T牌A車.跑白牌營業車.5年就換車.他說趁問題不多就趕緊換車價格才好.
我主管C車之前修冷氣花3萬多.其他問題也不少.連倒車蜂鳴器也會自己壞.
另一同事開IS200.第4年開始.整個中鞚儀表板及週圍飾版嚴重脫皮.
環保材質.時間一到開始剝落.暗到沒力.當年也是100多萬買的.
如果車子操控性差.如果這20萬公里如果有發生一些驚險狀況.
因為操控不及所發生事故恐怕不止要花這點零件錢可以彌補的.
相信您在高速公路開車也不會很慢吧.
由其樓主每天在高速公路要跑270公里.如果萬一發生一些狀況
還是車輛最基本安全性及操控性能夠保障您的安全.在當年80多萬可以買進這台也是一時之選
如果1公里可以省1元至少2年也省20萬.而且大腳油門應該比CAMRY爽多了.
另外爬林口坡及三義坡心理就應該知道以此80多萬有此能耐的國產車也只有這台吧.
而且以後您買那牌車也不關我事.只是幫您分析除了此些零件問題之外的其他事情...(恕刪)
chu0708 wrote:
我不需要車快【滿喜歡的】，也不需要安全性【不安全的是別人】，各位你們都覺得ESP會作用嗎?【我煞車踩住加上油門再放煞車也沒看它作用過，聽說會亮燈】，我只要車子不要常壞，修車要有零件，沒想到會那麼難！
siku wrote:
我也非常同意，現在常...(恕刪)
