leon968611 wrote:
福大請問您妹婿~的方...(恕刪)


這是我設計的上下平把變形蟲方向盤,老師傅純手工製的,廠商還有一只完工的
還晾著!!

這目前還無法大量量產,只能以手工一支支作,做一支大約要1個月後才能交件,如果沒有做
好的庫存品的話!

這個我之前都有發文分享設計,你可以查一下我的文章,應該不難蒐尋到!
阿福的網宅 wrote:
這是很優的設計,一般4D尾箱,上掀不會有這麼大的開啟角,小佛3設計的開啟角,很像蛇的
下顎結構,這樣可吞下更大件的物品,人因工學也有完善考量到,比較不會敲到放置物品的乘
員頭部。

物品大不大件跟行李廂空間有關係...一般車的開啟角度就夠用了,很難設計到物品吞不下...
這台Focus是(疑似)後擋過度後伸造成正常開啟方式不能用,工程師利用其他方法解決

不是要討論開啟角,後擋設計成這樣的原因才是重點(造成尾門跟他妥協)

阿福的網宅 wrote:
這是我設計的上下平把變形蟲方向盤,老師傅純手工製的,廠商還有一只完工的
還晾著!!

福大的方向盤 超毒的可惜 家中財政部長 不通過
理由是1.8 4D 買好空車也才56.9 配這麼高貴的方向盤 不搭

等我有機會 買mondeo MK5 直接加上手工方向盤的預算 (前提要台福肯進旅行款)
只是不知道福大會不會幫 mondeo MK5 操刀

goldmr18 wrote:
物品大不大件跟行李廂...(恕刪)


現在很多房車後檔都延伸很後面,那志傑房車 5 尾門也是很小一片。
現在流行這樣的設計!
skyjohnny wrote:
福大的方向盤 超毒的...(恕刪)


呵~~提案給BOSS不通過,被刪除預算---->我了!
我連在事業上想申請個幾十萬玩點別的,都被砍預算!
被強制兩手空空、自己想辦法的極度0資源下渡過,真的想做,就會被迫去找生存的路!!
我一直在被這樣訓練著。
過程挺痛苦,但"生命會找到出路"~

我個人是覺得,真心喜歡一款車,不論是30萬小車還是500萬高檔車,只有我們自己能
發自內心去定義,它的值到什麼地位。
所以~名品不分貴賤!慧眼知英雄。去做對的事準沒錯!老婆的話要擺第一,這要啦!

Mondeo MK5要改裝,其實也是沒問題的,像這類方向盤,都是純手工,就是得花點時間,
只要車友真心喜歡,車子能空這樣的時間,內裝要升級到300萬檔次都沒問題。
我們也會盡量想辦法不留車,盡量找可替代方式,不影響日常用車來進行改裝任務。
畢竟,全台灣有動機這樣玩的車友都是屈指可數,少之又少,這都會當成一種藝術饗宴來
Enjoy。
Mondeo Mk5 的外觀, 原廠未改就已經夠好看了, 如果再另外搞套件裝上去,

這車的吸睛度會爆表阿, 不過總覺得內裝沒外觀來的風格鮮明, 改裝空間很大

阿福的網宅 wrote:
我個人是覺得,真心喜歡一款車,不論是30萬小車還是500萬高檔車,只有我們自己能
發自內心去定義,它的值到什麼地位。


選車養車之路上 爸媽說 長輩說 親戚說 朋友說 同事說 女王說...外界的雜音常淹沒自己內心純粹喜悅的聲音 其實 最深處的熱情之音才是唯一的真實 也才能抵抗眾多靡靡之音
尾燈換一下就很好看了

總認為
小改款就會有focus 1.6 ecoboost PowerShift
國產版的S60T4
改個晶片
一萬買三匹馬力的高CP值可能性不小
賺銀子~ 需心存想像因子~ 接刀子~ 要有馬戲團底子: 波浪出自於人性~ 利潤來自於理性
感謝大大的賞車分享文

介紹的很完整也很仔細

謝謝版主
阿福的網宅 wrote:
首次去展間看實體車,...(恕刪)

啊!~阿福大的文章簡直就是中肯!~
內行人就是不一樣~
比某些汽車雜誌寫的還要詳細中肯!~讚~
老規矩,阿福大的文章一定要頂!~要簽到一下以表敬意!~
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