hsiacc wrote:
同為進口車，如果ROGUE跟森林人比較，樓主會選那一部呢?
依照數據以及設計,森林人的技術較為先進.
實際試駕,平路差不多,但是爬山時電腦操控的變速箱
運作就是一個重點所在.
rogue爬山時感覺得出來D檔試無法勝任的(只有頂級款才有手自排)
但是當你按下OD時,你會感覺動力強烈,但是是硬撐出來的.
FORESTER爬山時變速箱非常平順上山,絲毫沒有強迫猛踩油門的意念
這該是AWD智慧分配四輪動力的效果還是怎麼著...
ROUGE爬山轉180度讓我有種不安全感.(或許是二驅的關係?)
依照引擎數據上來看,ROUGE應該是佔上風,怎麼會出現這樣的結果??
我不明白~~
最後有請了解這狀況的先進釋疑?
很多鍵盤手懶得出門去看,只是用自己開過的幾台車去"想像"廠商開出來的數據
KUGA 1.6渦輪,50歲左右的人沒有親身上車試駕,絕對不相信動力這麼豐沛!
相對沒有親身試駕你也不知道森林人這麼迷人!
有些人不了解來自於沒有親身試駕,帳面上數據不代表一切,
兩台都是進口車,我會選擇森林人.
為什麼?
ROGUE 給我的感覺是平實,中庸,沒有個性的一部車.
不過主被動安全性不偷的狀況下,應該會有蠻多人買單的!
