otto1826 wrote:
真的很不懂你...你...(恕刪)

如果說我有什麼不懂, 大概就是不懂你的行為吧
為什麼要讓渦輪引擎吃92?
因為壓縮比只有9.3的關係嗎?
那你現在是否知道渦輪引擎的運作環境不適合92了?
我想大家都知道"理論上"福特的EcoBoost不適合加92的汽油
而"事實上"加92的汽油馬力會少約10匹且引擎會相較98的汽油較易爆震

但"事實上"加92的汽油會不會讓EcoBoost的引擎較容易壞或出問題呢?
只能交給眾多版友去做實際測試之後才會知道了吧

畢竟不適合好像也不代表一定會離婚 偶爾吵點架一樣能到白頭不是嗎?

meridian wrote:
如果說我有什麼不懂,...(恕刪)


你自己提出證據說,KUGA加92汽油的馬力數值...

請問如果車廠不讓你加92,會告訴你加92後的馬力數值嗎???

然後又說現在的引擎技術不能加92...我真無言了

你的壓縮比理論是多久以前的理論了...

現在引擎科技進步多少了...

ECOBOOST引擎的進排氣設計,缸內直噴的應用,二次噴油的應用,新材料的應用,車用電腦的應用....科技是在進步的...

用提高辛烷值來解決爆震的問題,已經是過去式了....請問你醒過來了沒有????

如果你還沉在高辛烷值的高低,是造成引擎爆震的原因,那再多的討論都沒意義....

因為你從頭到尾,都把解決方法當成發生原因....

車廠因為引擎設計不良,容易爆震,後來發現高辛烷值的汽油,可以改善它的引擎爆震,所以車廠很乾脆的跟你說,你加錯油了,他們做的引擎非常的好,要加最貴的汽油,要加高辛烷值的。剛好車廠和石油公司,合起來騙你。車廠省事,石油公司賺錢。這樣子你還要堅持你那陳舊的理論,我不反對,反正我加92省錢就可以了。台灣福特也從來不保證加最高辛烷值的汽油不爆震。還是你要找那一家車廠,保證加高辛烷值的汽油,不爆震。那你就買那家車廠的車子吧。
開過多台經驗
記得2011年後很多車廠
加98積碳會比較有明顯改善
其實加92車主可用幾個月後
拆開火星塞看看裡面積碳程度
就見真章嚕!

badoolb wrote:
加中油92主要是信用...(恕刪)

tempuras wrote:
建議真要試92的話加...(恕刪)

otto1826 wrote:
如果對於油耗有改善的...(恕刪)

rnan0001 wrote:
開過多台經驗2011...(恕刪)

原本加95,後來換98,還是一樣積碳,也沒比較有力
開車油門習慣
市區用車都會導致.那也表示平常引擎怠速時間很長
只是覺得92更明顯
我個人用車是偶爾拉拉轉速
badoolb wrote:
原本加95,後來換9...(恕刪)

中肯+1
meridian wrote:
如果說我有什麼不懂,...(恕刪)
每台車的引擎設計, 電腦調教都不一樣. 這篇主要是在提Kuga的ecoboost能不能加92, 拿其他家引擎Mazda, subaru, BMW在這邊比較我覺得沒有什麼意義. 總之, 美福都recommend 87了, 那麼多new escape 在國外加87也沒聽說有什麼災情出現. 台灣也有許多不怕死的車主(包括我) 嘗試92, 甚至也有聽聞有車主取車到現在兩萬公里也都是加92, 大家車還是頭好壯壯. 在有實際加92導致引擎掛點的案例出來之前, 我想大家也只能接受ecoboost就是可以加92. 實際做下去比講更多理論都來的實際.
KUGA 6G是我購換車選項之一。
KUGA 6G在過年前有試開過,我習慣用大腳油門避開前面環境,在KUGA 6G是有點遲緩,但過了LAG就爆發出來!
試乘車冷氣風扇會嗡嗡低鳴叫,不平路面車廂後方有金屬共鳴聲外,大致是國產SUV最好車!

如果眾KUGA車主加92不會爆震又有與95(含以上)相同的油耗,且一年四季都可用92汽油,我非常有興趣福特的科技!
如果加95(含以上)的續航里程數反比92多,且一來一返計算後成本相當,就讓我掙扎了!
且,若眾KUGA車主92汽油適用的實驗可以投射至新的1.0T引擎,我搞不好直接先換小車,再處理另一台SUV!
實踐是檢驗真理的唯一方式!
加油!眾KUGA車主們!
neilkp wrote:
KUGA 6G是我購...(恕刪)

1.0T的燃油建議, min 87(AKI), recommend 91(AKI)

謝謝meridian您提供的資訊
1.0T以我的開法,用台灣92是找麻煩!
只是不知道台灣會不會修正馬力與扭力峰值?

您已經點出問題點:
NA車壓縮比11只用87
但1.0T壓縮比10建議91,用87是車主的經濟選項!
米國速霸陸 森林人XT(250P)建議用油等同台灣98,一般是95
所以福特這系列引擎確實有些過人之處!
我航機維修多年,對"最低"與"建議"2字定義非常清楚!空中出事故,飛安委員會會問你的說法!

再次:謝謝您的資訊!
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