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alffe wrote:
叫我嗎??..我來...(恕刪)
你拿美國的測試來說台灣販售的
根本就完全不能比
美國販售的車身結構設計、鋼材選用、鋼材尺寸、安全氣囊等
和台灣販售根本就不可能一樣
台灣和美國販售的
只是外型長的像而已
連在日本販售的同型車
也不可能和美國生產的同型一樣
沒撞過，根本就無法知道台灣車型的安全性能如何
搞不好那些在美國拿五顆星的車款
在台灣就變成poor
更何況某國產車商
有大幅降低鋼材強度的紀錄
還有
通常日系車會喜歡拿抗拉強度來打廣告
而歐系車會拿降伏強度來打廣告
不懂的人會以為日系車的強度比較強
(因為抗拉強度的值比降伏強度值還大，但是跟撞擊有關係的是降伏強度，所以歐系車才會用降伏強度來表示)
但這只是表示的方法不同
日系車使用的鋼板，他的降伏強度可能比歐系車的降伏強度還低(也就是歐系車的鋼板用抗拉強度表示，會高於日系車)
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安娜貝輝 wrote:
你說的很對，這裡在嗆人的幾乎是業務跟福粉，認真就輸了
就事論事, 變速箱很早漏油是不該.
避震器5萬漏油, 持平說不算特離譜,
本標題是 "福特品質不敢恭維,避震器也漏...太扯了吧!!!"
用避震器5萬公里漏油來說福特離譜, 個人不認同.
如果你是說變速箱很早就漏油來說離譜還比較令人信服.
所有品牌的車都有保固內避震器的案例.
照你的邏輯來推, 都是離譜囉.
那我可以推論, 所有廠牌的車都很離譜 ???
另外, 你說你開車很溫柔, 真實狀況是怎樣大家也不知道.
所以才說所有廠車都有保固內避震漏油的案例.
另外我覺得單論避震器這部分, 是賺到, 因為開了5萬公里, 原廠保固.
其他人可能開6萬剛好過保壞, 自己花錢.
誰賺到 ? (單就避震器這一部分來比較)
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