剛剛看完嘉偉哥的Ford Focus 182分享其實也沒這麼差。


gatsby514 wrote:
如果原廠在說明第三...(恕刪)


簡單一句話

就是產品區隔.........

先前炮扭力樑的人都白炮了...

aquaeuro wrote:
衝著這點很想趕快去...(恕刪)


我也喜歡統哥試駕
套一句 電影的話
扭力樑中的霸主 那是什麼 還是扭力樑

turbo.33882326 wrote:
我也喜歡統哥試駕 ...(恕刪)


家庭房車換上多連桿.....他還是家庭房車啊~~

這次福特的銷售設定看樣子很決絕..

想要性能...那就直接看性能版本的ST 甚至是 RS
它們豁出去的就是要好好地賣ST以上的版本......

一直吵扭力梁 ~~ 人家的銷售策略就是這樣...就像HONDA的地球夢一樣......來不了就是來不了....什麼原因很重要嗎?
用車考量,
比較想知道WAGON 什麼時候會有啊景?..
進口國產都OK,
配備最少比照4門頂規
( 不要自動停車和全景天窗 )
扭力樑沒有好,也沒有不好!!!要看結果!!
........
~~~~~~~~中肯~~~~~~~~~

嘉偉哥說得很明白!!!

10分50秒左右,可以看到歐洲版的門板介紹
連前門版也是硬質塑膠喔...




各位準備好了嗎?

focus 在山路要起飛了!!


張三轟 wrote:
各位準備好了嗎?focus...(恕刪)


多連桿也會起飛 重點是起飛速度跟穩定性

張三轟 wrote:
各位準備好了嗎?focus...(恕刪)


如果你知道以前的法系車

再如果福特調校得ok

這種特性其實也可以

抵銷轉向不足

幫助車子過彎


張三轟 wrote:
各位準備好了嗎?focus...(恕刪)


拜託一下

去看一下統哥的頻道............

幾乎..講幾乎也誇張..至少可以很頻繁的看到所謂的後輪翹起來....
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