Ford Kuga EcoBoost250 ST-Line AWD直闖武嶺水晶宮,雪地試駕心得分享!

"前驅車將雪鏈裝在後輪"、"後驅車將雪鏈裝前輪"、
"也有非四驅車輛不理管制直接上山"
真的一堆笨笨,以為名車就冰上無敵了,都沒研究就上山,
難怪新聞不時有傻子倒退魯的畫面出現~
上山賞雪,4WD、雪鏈、以及正確的駕駛方式(輕踩油們輕煞車)
都是必需的
四驅、雪鍊,上山賞雪還是要把裝備弄好才行!
感謝分享
有個比彈性繩更好用,自行車內胎,我看極端氣候變常態,可以開始跟有騎自行車的人,要漏風的內胎,拿回來剪一剪,超好用。
Kuga 250 ST-Line
生的逢時 剛好今年有寒流 可以適時的展示 車子的優點
看了都想上去了
真棒的介紹, 台灣實在不容易遇到這種情況, 所以這篇文章更顯珍貴...
下輛車也要買四輪驅動的車...
想開二驅的上去觀念真的很重要
Kuga有4WD在雪地上開起來蠻流暢的...
最近我也開過兩次冰雪路段,陸版ST-Line。
感覺不用防滑鏈也沒有什麼問題……


250P加上AWD的KUGA真的很帥
下雪的天開帥車上山很舒壓
看起來真的很讚啊啊啊,想於年後去賞個車
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