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1. 圖片上看起來有點塑膠感的灰內裝，看過實車其實感覺很棒，不會有塑膠感。
2. 座椅的支撐性也很好、非常好。
3. 空間真是超級大，後座空間真的把現行Camry比下去了，讚！
4. 後座安全帶都是三點式！
5. 行李箱也是無敵大，估計藏兩具成人屍體絕不成問題...@@"
6. 我很龜毛的到處看各處接縫，公差很小令人滿意
7. 門的開啟關閉不會很重而需要很用力，但是關上去的沉重紮實感非常之好。
旁邊的Focus TDCi 5D WRC關門聲也很厚實，但是和 Mondeo一比真的完全遜掉...
整車的完成度甚高，德國媒體評分New Mondeo 高過 New C200有其道理！
至於SRS，我只能說：看了三菱的7氣囊賣成那樣，車商不敢加進去也情有可原........
台灣人啊...........
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍，各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位？
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賢哥0708 wrote:
我很好奇,6氣囊又沒要求成標配
國產車商,有那麼困難提供給消費者選配的服務嗎?
氣囊數似乎會影響到製程,國產車好像都沒有隨人挑氣囊數的服務了!
過去和泰Toyota還可以選配氣囊,連Vios都可以,現在似乎也沒了! 就只能換同款較貴的車型...
(同樣...不想要氣囊也不行!)
基本上,New mondeo外觀/配備雖然重要, 但主要賣點還是在柴油渦輪+自排和油耗啦!
有人在等New mondeo 汽油版嗎?
不管是柴油還是汽油,引擎多了個渦輪增壓系統,價格就要貴個7~10萬or以上...
氣囊只是次要又次要輔助賣點而已...版上的人怎麼會拚命的在比氣囊數? 真有點奇怪...
最好是New mondeo TDCi 6速自排,把氣囊/ABS/ESP全都拿掉,賣到69.9萬才會賣得嚇嚇叫啦!
但單價愈高,車廠利潤才能愈高,車廠不會把配備省太多,也都拚命加配備把單價拉高,或用來維持一定的車價...
若真要六氣囊,我想New mondeo汽油版的在百萬以內就弄得出來了!
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damage wrote:
我想這是公司策略的問...(恕刪)
FORTIS GRUNDER及CIVIC HONDA若配6氣曩是一部多麼安全的車，
消費者不一定很清楚，
但FOCUS及MONDEO車體結構安全性，大部分人都接受，
如果把主被動安全配備配齊，讓極度重視安全性的人可以在國產車裡買到，
消費者和車廠是雙贏，不是嗎?
當然，一定要有優秀的品質及可靠度背書，不然一切是空談!
既然歐洲福特產品線，主打的就是安全與操控，
相信不少買主就是要這兩樣相關配備，
電子娛樂，舒適，奢華配備就將就一下。
與其把成本虛耗在跟CAMRY比大氣比舒適，徒勞無功，
不如以操控，安全，品質去突顯利基!
不用去跟CAMRY搶市場，應該眼光放遠一點，搶進口車潛在客層。
100萬到150萬的進口車，不都是配備精簡，安全十足!
MONDEO就該用SEDAN與WAGON去搶。
把口碑建立起來，壯大氣勢，
有不少人會因為福特把品質提升，把安全配備配足，
在大環境不景氣下，回頭買國產福特，
這才是福特的契機，福特的希望，福特唯一的NICHE所在!
不要再想跟toyota或HONDA鬥了。
Are you after a sparkling life? What does it mean to you, the one deep inside?
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echorwei wrote:
只是真的希望最高階的...(恕刪)
唉...我也希望有六安+ESP，期待F的高層能醒過來，
不要講說7安的賣的有多差多差，就說國人都不重視安全，
空有七安，卻沒ESP.....
你能閃過的話....何必要撞上去??
況且，七安那台空間也太小了，
我家人身高都170起跳的...(小弟身高186..)
七安那台坐起來實在很難坐，
希望F的高層能了解New Mondeo的價值，以及會買New Mondeo的人所要求的東西，
要DVD+HID+AFS....，有一堆日系車可以選，
要主被動安全兼具....國產車大概只有TEANA 3.5VQ可以買吧，
不過3.5的稅金....加上為了六安+ESP而被強迫購買的一堆不實用的電子花車配備，
看了就很無言，
New Mondeo如果沒有六安+ESP，我家大概就買GV JP了吧...
