讓我們一起連署,給F0rd知道,我們要240ps m0nde0 WAG

knift wrote:
倒底WISH 5座版跟wagon差在哪?wish車高並不高喔,只差在wish不像mondeo有四門版吧!
難道wish大賣就是因為它的分類叫「compact mpv」?鬼才知道這些分類,
會買神車的人知道一台車有四輪就很強了,我看大部分的人都不懂這麼細的分類吧!!
倒因為果,這些人實在不知道在想什麼。
身為一個消費者,我也不是汽車專家,我只想知道,
為什麼WISH大賣,而在這樓裡看衰的人老是說:五門沒市場、WAGON沒市場?
能賺錢的人(和泰),就看得到商機;失敗者則永遠怪市場。..(恕刪)

Wish/休旅/5門掀背車,早就已拿下一大堆台灣的WAGON市場了!

一般WAGON是以4門車為基礎,後行李廂再拉長挑高為5門休旅,
為了省錢省料,保有4門車體架構,看起來就會像棺材車。

所以,一些比較好看點所謂的"WAGON",就會把這個棺材車的問題修飾掉,
像Tierra/Mazda3/Tiida是把5門的屁股縮短一點,
或像Wish/Colt Plus乾脆只做5門而沒有4門,整體線條比例,才不會和棺材車聯想。
業代殺手,斷人財路!
viajoyce wrote:
我還是多等個幾年、多存點錢,來期待Volvo V60才比較值得。


真的有這種想法,福特高層還是會很感謝你
因為在台灣福特、馬自達、乃至進口的VOLVO、LAND ROVER、JAGUAR
幕後大老闆都是同一位,只是各個品牌掛的子公司名不全然相同罷了

至於討論的"超值"240P莽,或是"大家"都很盼望有的碗公車型
說實話個人並不認為會賣得多好
有百萬左右預算的家庭買家,性能即使不是排在後面,也幾乎不會擺在第一
同樣的操控也幾乎不會被排在第一,手排更是不用說了
沒有家庭需求的買家,通常都是年輕買家
真的有百萬購車能力的年輕有為者想選車,也不一定會想買福特的"家庭大型房車"

福特真的想賣得好,走超值且偏低價位路線比較實在
走高價、大馬力路線,只能說勇氣十足
畢竟大馬力大扭力的車,大概開到第三天感覺就完全麻痺了


mmppeegg wrote:
各位呀~SKODA ...(恕刪)

唉,之前也有認真考慮過,
不過DSG是敗筆啊!
回頭看了一下標題
感覺好像現在台灣甚麼都可以/都想用類似政治的手段來達成
Ford/Toyota/Honda/Hyundai/Luxgen/Nissan.......都是商人, 不是政客
連署有用嗎?
mmppeegg wrote:
各位呀~SKODA ...(恕刪)


MONDEO hatchback 長相跟 4D 差不多,容量也差不多,進來的意義在哪裡?

要 Wagon,如果你願意用 BMW 的價格買 Ford,當然有機會。
Mondeo Wagon 跟 BMW 3 Touring價格一樣,比尊貴不凡的VW同級車還貴十幾萬。

一天到晚吵 Mondeo Wagon,Mondeo Wagon 如果引進來比照 BMW 3 Touring 賣 190~290 萬,你們要買嗎?

講白了,現在 Ford 絕對不會搞當年 Focus 直接整船進口賣不出去再流血拍賣,就是你們所謂的佛心價的蠢事,會比照 Fiesta 一樣接單進口,有單有貨,沒單沒貨,最多台北、新北、桃園、新竹、台中、台南、高雄、花蓮擺八台展示車,反正八台內部跟有關係的人隨便賣也賣的掉,根本不會有外流的機會。

MK I,MKII 的時代不論,自從 Mondeo MKIII Wagon 上市以來,在所有有賣的地方他的價格就是跟 BMW 3 Touring 同級,俗又大碗這檔事跟 MKIII Wagon 一點關係也沒有!!!

講到 Ranger,Ranger 賣的好不好是一回事,但是他讓福特沒有損失,事實上在 FLH 眼裡,他比各位心目中的神車 Focus TDCi WRC 還成功。
1. 根本沒有投產成本,也就是說他跟本沒攤提壓力。
2. 他到完售前都是原價賣出,也就是說預估利潤全部回收。

一天到晚在吵 Wagon,你們合資找 FLH 的銷售經理人提案會不會快一點,各位沒發覺現在要各位拿訂金找人談的版友人數跟一個月前比膨脹了三倍嗎,一天到晚蓋大樓又沒有行動,大家都快受不了,在這裡 Post 文 FLH 的決策者是會理你是不是?

若大家都同意還有可能,現在反感聲浪越來越高,若 FLH 的決策者看到,只會有一個感想:「明明就有解決方案,這些人為何不去做?」那最後的結論是:「這些人跟本只是在吵的,跟本沒購買能力,引進必定賠錢,免談。」各位到底是要 Wagon 進口?還是要 FLH 直接腰斬提案?

建議 01 管理員搞一個希望引進版好了,還是想要 Wagon 的人一個 post 就好,以後再有新的 Wagon 希望引進文出現一律砍掉,這才是真正的解決之道。

Fantasy Wind wrote:
MONDEO hat...(恕刪)


先給個

正所謂賠錢的生意沒人要做阿~
120W 以下的 Mondeo Wagon 我也想要...
話說我在新竹上下班每天都可以看到 V50,機率比看到 mondeo 還高,我個人覺得wagon 車款在新竹真的蠻常見的, 難到是竹科工程師的偏好與一般人不同.
Fantasy Wind wrote:
MONDEO hatchback 長相跟 4D 差不多,容量也差不多,進來的意義在哪裡?...(恕刪)

相同的問題,照你的邏輯,那福特是頭殼壞去才會設計兩款一樣的車子?錢多沒地方花嗎?

Fantasy Wind wrote:
一天到晚吵 Mondeo Wagon,Mondeo Wagon 如果引進來比照 BMW 3 Touring 賣 190~290 萬,你們要買嗎?

你都知道這道理,還叫人家去下訂,你的居心是?自相矛盾嘛。
Fantasy Wind wrote:
講白了,現在 Ford 絕對不會搞當年 Focus 直接整船進口賣不出去再流血拍賣,就是你們所謂的佛心價的蠢事,會比照 Fiesta 一樣接單進口,有單有貨,沒單沒貨,最多台北、新北、桃園、新竹、台中、台南、高雄、花蓮擺八台展示車,反正八台內部跟有關係的人隨便賣也賣的掉,根本不會有外流的機會。

講到 Ranger,Ranger 賣的好不好是一回事,但是他讓福特沒有損失,事實上在 FLH 眼裡,他比各位心目中的神車 Focus TDCi WRC 還成功。

請問一下,你哪單位的?台福總部嗎?講得頭頭是道,如果是論文的話是零分。
因為都是主觀認定,如果你代表台灣福特的話,那你說了就算。

pubboy wrote:
建議 01 管理員搞一個希望引進版好了,還是想要 Wagon 的人一個 post 就好,以後再有新的 Wagon 希望引進文出現一律砍掉,這才是真正的解決之道。

我覺得開一個「反手排」「反wagon」給你們在裡面盡情暢所欲言也是個不錯的方式。
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廢話講完了,講點正經的,
要五門客訂,死路一條,這種價錢買福特車?除非是對mondeo怨念很深的人,沒人會這樣子搞。
要進囗來賣?死路一條,就如上面風大說的,價格不對。
唯一有可能的就是國產化,低價化,跟進囗五門車款拉出價差,
可以學學歐洲賣車,配個陽春手排,後座手動窗,單片CD,手動座椅,鹵素大燈,布椅,
配上2.3汽油引擎價位與目前2.3同價,這樣感覺上有賣點多了。

flycode wrote:
Wish/休旅/5門...(恕刪)


我要1.8 四驅 SUV休旅 HID

knift wrote:
相同的問題,照你的邏...(恕刪)


無聊

有人 巴望不到 發所謂月經文 自囈一番 已屬無聊
想不到 有些人更無聊透頂 又不是車廠老大 整天替人家憂慮公司會倒掉 難不成角色扮演上了癮

福特就這樣 端甚麼菜 有甚麼就吃甚麼
冰箱另有好料不拿出來 不然你咬我喔

連署在這裏那可能有用 這跟政治完全不相干 認真才奇怪勒





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