Focus MKIII Wagon/ 4D/ 5D 車型選擇 (目前結果: 近五成選Wagon)

我就是買不到Wagon的車而轉去買ESCAPE的車主...

為何想要Wagon或SUV,因為我真的很需要很大的後廂空間裝小孩的手推車,裝去Costco買的一堆尿布。假日時可以帶著我家的拉布拉多一起出遊。當初也有看Focus五門款,但是我不想虐待我家的狗。而且造型也不怎麼沉穩。

誰說沒市場? 我相信很多像我這樣的朋友非常多。 我認識的親戚朋友開SUV的一狗票,他們都想要一台平價的Wagon。只是目前市場上的選擇實在是太少了。

雖然我現在很滿意我的ESCAPE,但是我還是很想要轎車的操控性能。SUV的側傾及油耗還在慢慢習慣中。

如果福特能夠將FOCUS Wagon國產化,我一定會賣掉手上的ESCAPE轉去買FOCUS Wagon。

對我這個族群來說,性能其實不是那麼重要。安全性及妥善率還有性價比才是我最大的考量!

另外如果沒有這種需求,那FSC上面辦投票是辦心酸的喔~

另外現代的i30賣不好也可以來牽扯...我實在無言。 我一堆認識的人就是不喜歡含國車啊! 而且i30外型其實還蠻醜了...對開現代的車主抱歉了..



福特加油喔!!

acelucifer wrote:
好無聊 幹嘛一直打擊他們?
五門 碗公又如何?
單純討論也不行?
會不會生產或是引進又是一回事~
生產了 引進了 會不會買又是另一回事XDDD

別太認真了 哈哈~~~
現在單身開雙門車 也不覺得有多不方便~
只是希望如果真的有碗公 將來結婚換車 就多了一個選擇~
不然 只是單純從K5-2D 換成K5-5D....
好像沒有買新車的FU.....


既然是討論,有正反兩方意見也很正常
我不是要打擊他們,這是一種反向思考的練習

以前有部電影叫做神鬼傳奇,裡面有一個橋段

印和闐 印和闐 印和闐 印和闐 印和闐 印和闐
印和闐 印和闐 印和闐 印和闐 印和闐 印和闐
印和闐 印和闐 印和闐 印和闐 印和闐 印和闐
印和闐 印和闐 印和闐 印和闐 印和闐 印和闐

然後又跟第四台一樣
三不五時就重播一下

這樣的生活才無趣,呵呵



Johnsonwang wrote:
我就是買不到Wagon的車而轉去買ESCAPE的車主...

為何想要Wagon或SUV,因為我真的很需要很大的後廂空間裝小孩的手推車,裝去Costco買的一堆尿布。假日時可以帶著我家的拉布拉多一起出遊。當初也有看Focus五門款,但是我不想虐待我家的狗。而且造型也不怎麼沉穩。

誰說沒市場? 我相信很多像我這樣的朋友非常多。 我認識的親戚朋友開SUV的一狗票,他們都想要一台平價的Wagon。只是目前市場上的選擇實在是太少了。

雖然我現在很滿意我的ESCAPE,但是我還是很想要轎車的操控性能。SUV的側傾及油耗還在慢慢習慣中。

如果福特能夠將FOCUS Wagon國產化,我一定會賣掉手上的ESCAPE轉去買FOCUS Wagon。

對我這個族群來說,性能其實不是那麼重要。安全性及妥善率還有性價比才是我最大的考量!

另外如果沒有這種需求,那FSC上面辦投票是辦心酸的喔~

福特加油喔!!



我幫你劃重點跟做記號

Gullit168 wrote:
我幫你劃重點跟做記號...(恕刪)


真好01人情味真重,還有人幫忙畫重點跟做記號

操控性能 應該說是 操控性

我指的是不需要很厲害的性能是指不需要ST這種啦...
想要Wagon 就是想要轎車的底盤 休旅車的空間 FORD車 賣的好不好無所謂 只要能滿足我的需求就好
ywang724 wrote:
Focus MKIII Wagon/ 4D/ 5D 車型選擇 (目前結果: 近五成選Wagon)
...(恕刪)


上面選項只是轎車款,斜背車和旅行車
這個選擇題似乎少了一個選項 , 就是 C-Max ,它是Compact MPV ,也是屬於Focus家族
最早的C-Max 以前就是稱為 Focus c-max(C-214) ,後來Mk1 C-Max 才由Focus 獨立出來,自成一個車系.
但是C-max和Focus一樣,同樣使用 C1 底盤
Mk2 C-max 和 Focus Mk3一樣,使用 global C 底盤

如果加入 C-max ,會選擇Focus wagon ? 是增加還是減少?

2003年推出的Focus c-max , 就是改良 Wagon , 變成 Compact MPV,對抗雷諾的 Scenic
雷諾Megane家族(同底盤7款車)
compact MPV(C-Max) 大小很像SUV(Kuga),但是並不是SUV(Kuga)
也不是Wagon , 下圖為 Focus 5d vs Grnad C-max

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2347796&p=25#31897308
車身大小比較
車種 長mm 寬mm 寬(+後照鏡)mm 高mm
FOCUS 5d 4358 1823 1858 1461
FOCUS Estate

(Wagon)
4556 1823 1858 1482
C-Max 4380 1828 1858 1626
Grand C-Max 4520 1828 1858 1684
Kuga 4443 1842 2128 1710


Focus wagon 的車長4556mm是比 Grabd C-max4520mm 還要長, 但是它的座椅還是傳統轎車, 沒有加高,後座也無法拆折,前後移動, 行李箱空間也不如 Grand C-max.

而C-max的車長和5門斜背差不多,行李箱432L(到窗)-627L(到車頂) ,比Wagon476L彈性大.
但是Wagon是長一截, 是Grand C-max的等級.
Wagon車高低,腳踏車放不進去.

連下面這個VW Sharan的廣告, 都要再比較它的容量是大於旅行車的(廣告40秒之後)
http://www.youtube.com/watch?v=4ByrMogvi-s

Compact MPV 就是由Wagon改良來的, 它在歐洲的車種非常多
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2249566&p=6#29333541
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1876385&r=10&p=2#24100218
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2249566&p=4#29282271

福特以前有很多旅行車, 跑天下旅行車 , Mondeo ,旅行車款並不是賣的很好....

目前,轎車款的銷售逐漸降低,Compact MPV 逐年增加取代轎車的態式卻很明顯 .

除非是 Peugeot SW 系列, 介於Wagon和MPV之間的車款, 可以擴充為5+2

但是 Focus wagon 就是5人座 , 面對小孩要裝安全座椅, 要帶推車,還有一堆奶瓶,尿布,濕巾,換洗衣物,空間還是不大夠.
如果回祖父母家,要去餐廳, 也無法短途擠一擠.要再開另一台車出門.
http://www.youtube.com/watch?v=VkLLJ-b-_fU

還有一個最大的差別, 旅行車和轎車一樣,座椅是比較低的, 椅背是斜的, 小腿空間是無法打直的, 是躺著開車, 長途開車的話, Compact MPV 可以坐直,會比躺著開車舒服。

在以前沒有C-max的時代, 當然是旅行車優於轎車
但是有 Compact MPV 競爭的情況之下, 旅行車的優勢多嗎?

hing0857 wrote:
想要Wagon 就是想要轎車的底盤 休旅車的空間 FORD車 賣的好不好無所謂 只要能滿足我的需求就好
...(恕刪)

轎車的底盤+ 休旅車的空間 , 並不是 Wagon ,而是 Compact MPV ,也就是美國的Minivan, 台灣叫作轎式休旅車
如果
轎車的底盤+ 休旅車的空間+FORD=i-Max(停產)或 C-Max / Grand C-Max(台灣沒賣)
轎車的底盤(Ford C1底盤)+ 休旅車的空間+FORD血源 = Mazda 5
hing0857 wrote:
想要Wagon 就是想要轎車的底盤 休旅車的空間


也不想要每天拖著SUV笨重的車體跑來跑去
每次看到SUV又肥又厚又耗油的輪胎
就覺得開SUV的人應該一點都不在乎油錢吧
也聽過有開SUV為了操控跟高速穩定性跑去降車身的
那這樣是不是其實wagon就夠了?

話說
我們家巷口有戶人家
原先門口都停著一部X-Trail
某天不知怎麼突然變成阿提斯九代
本來以為是修車用的代步車
後來經過好幾星期還是沒換回來
去問了才知道
因為嫌XTrail太耗油
實在不堪負荷
加上小孩也都去外地唸書
不再需要那麼大的車
就換成中古的4門轎車

SUV與wagon比
誰比較環保誰比較節能
是很清楚的
但我不是完全否定SUV的存在
SUV有SUV存在的價值
但其實就一般的功能性來說
WAGON就夠了
又不是每星期都去越野
更何況路上跑的SUV
有幾成是四驅的?
恐怕不到2成吧
herblee wrote:
在以前沒有C-max的時代, 當然是旅行車優於轎車
但是有 Compact MPV 競爭的情況之下, 旅行車的優勢多嗎?,...(恕刪)


G-CMAX 我也超愛
不過價格帶往上一些 油耗多一些些
有錢當然衝這台!


=====擷取===== Ford Taiwan FACEBOOK =============
C-MAX 目前無引進計畫
您好! 謝謝您的留言, 但今年內暫無引進Wagon的計畫喔, 敬請知悉!
harker633 wrote:
反正服福特出不出wagon,也不過就是讓我們多一個選擇罷了。
為什麼寄望focus wagon 不過就是看上focus基本的安全性不錯,有國產的好養就這樣而已。...(恕刪)

[握手] 完全說出我的內心話!!
EZZK wrote:
對於FORD一些國外風評甚佳的車款或車系 如WAGON或DURATORQ引擎的車款採用接單引進。
這樣就不用備庫存增加成本與銷售壓力 且由於多是現有車款或類似設計 對於保修廠的教育訓練也不會太複雜 也就比較不容易有意料之外的問題。
以目前來看,
此代的FOCUS銷售成績與整體評價對於FORD來說算是相當成功 也可說是對下一代FOCUS的引進打下基礎 現在該是FORD擴張產品線與市占的時機了。
繼成為國產柴油車領導品牌後 又有了ECOBOOST 不如再接單引進WAGON一口氣吃掉這些潛在市場。
明明就有很好的產品 不是嗎?...(恕刪)


這就是最令福特車主扼腕的地方.....
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