【8/17更新,1000公里首保】Kuga 1.6 4G 超簡易開箱

個人認為124樓的圖片就已經說清楚我加裝的日行燈不會影響到別人,正義魔人還要來亂就是掉漆

日行燈本來就不是給自己看的,是要提高車輛的被辨識度

網路上一堆自以為很懂的正義魔人真是有夠....................

以上個人想法

您要怎麼想、怎麼講那是您的自由沒關係

但不要來我開的樓來亂


文字獄罪犯 wrote:
個人認為原廠本來沒有的燈自己加上去就是掉漆

我上一台車有日行燈

目前手上的車沒有

我也不會想去裝

自己又看不到

路上一堆車都自己加上去的有夠....................

以上個人想法

您的車想怎麼亮沒關係

但不要亮到影響到別人

恭喜. 水! 請問您前後的行車紀錄器是哪一款? 方便貼張照片秀一下相關位置? 感謝.
不得不跳出來為樓主站聲一下!!!

說一下我自己,我很愛Kuga這台車,目前也在觀望中,因為一些不確定因素遲未下訂,想說就是等網路前輩開箱之後再做比較,人家開箱不是義務,卻可以讓後輩明白購車經驗配件購買經驗,經驗分享是價值所在!!

只是,現在一堆人自許為正義之士高談闊論,這也不行那也不行,講直白一點,這是我的車我高興怎麼弄就怎弄,你管的了我嗎~~~

所以,請不要因為一些人壞了你開Kuga的好心情,如果是我,每天開著Kuga載著心愛的家人出遊,又有安全的配備防護,是最快樂的一件事!!
darren.lin wrote:
不得不跳出來為樓主站聲一下!!!

說一下我自己,我很愛Kuga這台車,目前也在觀望中,因為一些不確定因素遲未下訂,想說就是等網路前輩開箱之後再做比較,人家開箱不是義務,卻可以讓後輩明白購車經驗配件購買經驗,經驗分享是價值所在!!


感謝darren.lin大大的聲援


darren.lin wrote:
所以,請不要因為一些人壞了你開Kuga的好心情,如果是我,每天開著Kuga載著心愛的家人出遊,又有安全的配備防護,是最快樂的一件事!!


不會啦、不會啦~
我不是年輕小伙子,不會被人說兩句就影響到心情~
再次感謝大大您的聲援

Smith wrote:
很多人愛加裝非原廠LED日行燈,沒經過原廠設計的LED刺不刺眼,刺,
上次碰到FOCUS MK3停路邊怠速,其吸血鬼日行燈亮弊了
比後霧燈有過之無不及,我是不會去裝這種東西的


只要有通過認證的都是OK的 並非只有原廠才行
如果你是晚上 該車主沒設定成降低 30%光亮 那就是車主的錯

如果車主有設定 那是你自己的問題
冤枉呀大人,我哪有砲您亂改燈

我是說路上很多改很亮那種影響到別人

我哪裡有說樓主影響到別人了

一樣是KUGA車主何必這樣??

您真的也太認真了,真的年紀不小??

我最怕遇到那種一不高興就挖別人文章出來批的

請樓主高抬貴手

小弟以後絕對不會在您開的樓發表意見

如有冒犯請海涵

麻煩把我列入黑名單

謝謝

tbyy wrote:
我都已經實測還貼出來...(恕刪)

不是針對您,
還是說聲抱歉,我錯了
您的日行燈很讚,不刺眼
不是那種一排裸燈一粒一粒的那種
請問您是加98無鉛 ? 還是95 ?
另外您有試過在高速公路開啟定速巡航的大約油耗嗎 ? 22.3L/100KM
的油耗真的和官方數據差太多了,一般來說將官方油耗數據打個
7~8折應該是比較合理的數字。

skyjohnny wrote:
只要有通過認證的都是OK的 並非只有原廠才行
如果你是晚上 該車主沒設定成降低 30%光亮 那就是車主的錯



這樣講起來我的確有錯,本來在想反正那個亮度又不刺眼,改不改哪有關係~

不過,既然廠商有降低亮度的設計,而大大又提了這樣的建議,我會虛心接受指教~

昨晚試著要DIY自己接,可是最後失敗,今天晚上要是有時間的話再來試試。以下是我試接的相片---

大燈的線組是很粗的那一條,要找接到保險絲盒附近的那一端。



然後,找裡面一條咖啡/藍的線。 左下角那條白色的線就是日行燈要接大燈的線。
那條咖啡/藍的線要以破線的方式接,因為我只是要先試接,先確認是正確的線才行,所以沒有用破線的接法。



那個大燈線組可以整個拔起來,會比較好弄把藍色提把上面的塑膠黑色卡筍撥開,然後將藍色提把用力往上一拉就起來了,因為只是試接,所以圖中我是把日行燈的白線直接以工具(硬鐵絲就可以)插進那個咖啡/藍線的洞。


最後測試結果失敗,我在想可能是找錯線,因為地下停車場太暗,我是拿手機照明,所以挑錯線,當然,也有可能是因為我用那種插法去接使得接觸不良才會失敗。有空時我再找個亮一點的手電筒去試。

xCafe wrote:
恭喜. 水! 請問您前後的行車紀錄器是哪一款? 方便貼張照片秀一下相關位置? 感謝.


前面是愛國者F5,原本考量這台的原因是它可以上/下翻轉,因為一開始我不想吸在前檔上,怕隔熱紙會弄壞,可是買來後試了儀表版/中控台許多位置,發現都不適合,用短支架(就是我現在圖中採用的那個,不是吸盤,而是以3M雙面膠黏)的話會被引擎蓋擋到一部份畫面,用長支架(就是吸盤支架)的話會架太高影響視線。
另外,因為我買時它有附贈一個GPS MOUSE,可是想到不好藏線,其所支援的功能又重要,所以我暫時沒接。




後面是復國者Whistler WP7,買這個的考量點是因為它上下都有支架鎖孔,架在尾門因為會常常開啟,如果只用一邊支架一定不穩,尾門多開關幾次就會鬆動。
它下面的支架我是用原廠附的吸盤,在吸盤下面我是另外墊了一個矽膠止滑墊,原本是打算在止滑墊下面用3M雙面膠去黏,可是後來覺得跟本不需要,夠緊了。
下面其實不是靠吸盤的吸力,只是讓它撐在那裡。這是因為要調一個適合拍攝的角度,所以只能如此,不過,真的很緊,完全沒有鬆動。



上面我是另外在拍賣上買了一個扣環式支架,光用扣環式支架去鎖那根鐵桿的話會滑,所以我剪了一條細長的止滑墊(那種黑色網狀的)墊在扣環裡面,其中一頭貼了一小塊膠帶以固定住。
原本廠長幫我藏線弄得還不錯,不是像相片中這樣長長一條在外面,那是我後來拉出來的,因為現在相片中這個位置不適合,拍攝畫面被雨刷擋到一部份,我打算把它移到右邊的相對位置,所以才去拉線出來。
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