福特,請重視車主的安全,別開車主玩笑

汽油棒補3萬就下課是有點誇張,我家裡那台19年老K6幾乎都是見紅才去加油,
現在還是正常使用,只能說現在的新車料件耐用度都越來越差了!

看有的人說 什麼見紅在加油 汽油棒補容易壞,這根本是X
看有人說台X,中X 等加油站 油品有問題,也根本是X

還不也一堆人過半就加油,堅持用好油 汽油棒補也是掛

這根本就是本身料件不耐用的問題,種種理由只會覺得是在卸責

福特是不是應該要全面召修FOCUS或是福特全車系 全面檢修 汽油棒補 及汰換不良品


還好樓主是掛在一般道路邊,假如在行駛高速公路上時掛點 這樣是不是有安全性問題!
福特應該要出來為此事道歉,延長保固之類的等等 補償所有車主!!


請版主節哀.....因為要出遊特地去保養, 結果還出包.....

重點不是在沒抓出汽油幫浦壞掉, 應該是太早壞掉吧? 會是品管有問題嗎?

兩三年就壞掉.......是真的蠻早的.......而且搞了半天回原廠,只針對壞掉部分做更換....

也沒做個意思或表面工夫, 其他周邊東西檢查一下....

希望車主再上路試看看, 替原廠資料庫增加數據嗎?

今天如果是我全家出遊, 然後車子顧路......如果天氣冷下雨又在鳥不生蛋的地方.....

回家大概要把算盤吃下去了吧......

我還是乖乖買日系國產車, C/P值不高, 但是妥善率很高.....
阿卡卡卡 wrote:
因為當初做30000公里保養時也是說汽油箱壓力正常


我的車比較舊,05年Focus MK2開了約十七萬,
前陣子也換一顆汽油幫浦,
這是第三顆(第一顆是原廠召回,第二顆出保固),
汽油幫浦掛了拖回保養廠途中跟拖車司機聊了一下,
他有拖過很多顧路的Focus都是壞汽油幫浦,
看樣子這玩意耐用度2266,
而且幫浦總成換到好要破萬
壞掉之前可能還不會有徵兆,
萬一再壞就單換馬達了,
沒那個錢換總成
Test
看來我以後要注意油量了,

我常常開到油燈亮,

運氣好還是遇到而已
12/5 看完大家的留言了,這件事情已經結束,我也不需要福特有什麼補償,因為開車的人是我,會Po文是把整個過程分享出來,有狀況回車廠這是理所當然,因為他們比我專業。

至於車主對福特的信心,來至福特對車主的用心

會有這樣的結果,是服務品質讓人垢病。

我要的不多,就是行車平安而已。


阿卡卡卡 wrote:
"汽油幫浦是無法預測...(恕刪)


樓主這個案例讓我想到前兩天在中山高北上的鼎金路段,原本順暢的內側車道突然塞車。
旁邊車道的大卡車猛按喇叭,開到前面去才發現有一部灰色的MK2要切出來,本以為只是這個路段
一般常見的天才駕駛切法(直接煞車從內側切到外側出口接國十),後來駕駛應該是切不出來
看他默默的又把車開進內側車道路肩,我才發現是我誤會他了,他應該是顧路了。
遇到這種情況真的會欲哭無淚。在八大的LPG論壇,的確不少MK2這個世代的福特車改裝後
有反映汽油PUMP故障率偏高的情形,但比較新的車就沒聽聞了。

57803167 wrote:
我之前的舊K8開了二...(恕刪)



15年前,老爸的VOLVO 360,我也是常常開到亮燈,才加(15萬公里,還是沒壞)前年也還想買VOLVO V40,但一看到跟福特共用引擎跟變速箱............轉買別牌卡實在

賓士開8萬多(常常亮燈加油)<------------沒壞過汽油泵浦,但壞的都比這大條,所以後來都開日系車比較多

NISSAN開12萬公里,都常常亮燈後再撐50~100公里再去加油,也沒壞過

因很懶得去加油站加油

所以現在換Lexus油電車,也常常都亮燈再加油,還是沒壞



所以"活得精彩,修的痛快"不是沒有道理的
濁中之清 wrote:
服務是不夠好,但是你...(恕刪)


所有零件都會壞
只是早晚
直接在台東修完
再開回台北不就好了

零件只有台北有嗎?

感覺是脫褲子放屁

jaceda wrote:
我的車比較舊,05年...(恕刪)


我跟你同款,夭受囉...
上個月電發發不起來..
不知道是高壓線組 or 火星塞 or 汽油泵浦 問題..
慘..
不要嚇我呀..

jessezero wrote:
家裡的車長期加"每公升降2元"的山隆加油站95無鉛汽油...(恕刪)


這家在台中出過大事,我就不再選這家加油了..

@@...省小錢花大錢...我可不敢...
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