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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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美規Kuga小面積撞測!副駕座拿到最差poor成績

19分

131樓

個人積分：19分

文章編號：68052434

你有在討論區看到最後嗎？這個有確定是因為救援北挖土機挖過了

web101tw wrote:
被你說中了前幾天才發...(恕刪)

465分

132樓

個人積分：465分

文章編號：68052495

米奇～ wrote:

歐洲與美洲對車輛...(恕刪)

各家SUV在E-NCAP的評鑑上都是拿5星，問題是到了美規上，各家車體又為了iiHS而加強，卻反觀福特不為所動，拿RAV4出來鞭，不知道TNGA上了以後，版上那篇會不會沉了🤣
在美國人眼裡，福特並非安全品牌，台灣賣得少，kuga沒有發生a1，但是國外發生a1並不少，低速撞擊就不要拿出來說什麼護主神車了

安卓拉貝貝

6888分

樓主

安卓拉貝貝

個人積分：6888分

文章編號：68052535

所以國產kuga
車體結構跟美規不一樣

是這樣嗎？

安卓拉貝貝

6888分

樓主

安卓拉貝貝

個人積分：6888分

文章編號：68052689

不知道有沒有相關背景的神人
已經知道為什麼kuga左右兩邊的潰縮程度
明顯不一樣了？
話說kuga在上一次小面積撞擊測試時
駕駛座也是poor
再測一次才變acceptable

不過
剛剛看到了巴西福特偷工減料的舊報導
難怪有人說
國產kuga的車體結構
跟美規不一樣

9373分

135樓

個人積分：9373分

文章編號：68052807

米奇～ wrote:
另外台版KUGA算是歐規(ONE FORD政策)
...(恕刪)

斷軸事件，早就告訴你是亞太規了
在台灣還在喊one ford...
很可能台規跟巴西同規格，one ford..

jenshen

256分

136樓

個人積分：256分

文章編號：68053216

如果KUGA像妳們說的不安全，在台灣開KUGA出車禍的不是應該死光了?

偏偏車禍後車室完整的、活著的比例超級高，還真奇怪?

gmokkk

186分

137樓

個人積分：186分

文章編號：68053244

一生嗨嗨 wrote:
各家SUV在E-NC...(恕刪)

心碎了？
RAV4您不是捧的很高

一直美規
但是忘記了還有網友的補強件文
鬼島看的到吃不到

安卓拉貝貝

6888分

樓主

安卓拉貝貝

個人積分：6888分

文章編號：68053323

Giloau6806 wrote:
只有這篇回得比較中...(恕刪)

說過了
與其暗指其他國產車不安全
不如請直接明講
到底有哪一輛同級國產suv
車體結構比國產kuga差的

gmokkk

186分

139樓

個人積分：186分

文章編號：68053460

安卓拉貝貝 wrote:
說過了與其暗指其他國...(恕刪)

都明酸了何需暗指

國產？
唯一可以大聲的只有納牌
送去國外撞過
不要一直給自己設限啊
美規？
可惜嘴結構性的時候台灣通通都是被拔不少東西的歐規

新莊達比修

250分

140樓

新莊達比修

個人積分：250分

文章編號：68053495

安卓拉貝貝 wrote:
說過了與其暗指其他...(恕刪)

好啦~雙田超硬
鋼性一級棒宇宙無敵安全，如果真的有駕駛不幸發生意外......
那肯定是駕駛人的問題

有些人就是喜歡透過打壓別人來突顯自己的好，這種人的心態真奇妙~

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