KUGA實際撞擊影片~應該是受害車主的家人PO上FB了~

注意看車主快撞上時有把方向盤往左打~代表車主有發現但是反應不及~也不是應注意而未注意阿~是不知道貨車會突然往左吃到自已的車道~發現時已經來不及閃了....

但如果貨車在早個半秒偏轉~這情況只有往右切有機會閃過(而且KUGA有ESP很有機會閃的過只要管怎麼閃就算來不及煞車也沒關係ESP會自動煞~先閃再煞)

結論:沒有多那半秒時間反應= =
熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/
影片沒了????
andy6989 wrote:
注意看車主快撞上時...(恕刪)


對於某些啦叭嘴鍵盤手,只能跟他們說,有影片有真相

不可否認我們週圍充滿只會啦叭亂屁的同事、同學、朋友、主管、親戚!
什麼事只會嘴屁自己多厲害,真遇到事馬上變「千尋」神隱少女


是不是真料~那天遇到類似狀況用神力閃過,並將影片po出來,才是真的~其他的就別在自以為很神亂屁!

講的自己好像開夥計的李麥克~霹靂神嘴
我只覺得處理肇事的警察實在有點................
兩秒鐘 真的太短了

如果是我

x你x機x

光罵這一句 差不多就兩秒了阿
熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/
雖然國產kuga沒有IIHS 跟NCAP 背書

但就實際撞擊結果來看

福特的車真的很硬
KUGA 真的是不錯

安全性這樣撞

人大多沒怎樣

只是好奇貨車司機有怎麼樣嗎?

輕傷還是重傷?

beastlove wrote:
我好奇 之前常常說...(恕刪)


開始罵駕駛
2秒還停不下來
是應注意未注意,肇責100%
你看到沒有?好笑吧

當你是異類時
自然遭受大家攻擊
從影片看,如果是我的選擇
1:看到有車停靠路肩,我並不會減速,完全是反方向還隔一個車道減速幹嘛!?結果如事實發生狀況,最多一點煞車
2:看到他停靠路肩,往內車道加速離他越遠越好。結果等於錄不到影片,被撞擊車尾,很大機會車輛翻滾
3:看到他往路肩,減慢速度並換到外車道看他在幹嘛,只有這樣有機會全身而退,不過會開110的人,根本不會那麼無聊
結論:別鍵盤了,你們摩托車傳動輪消風亂撇是可以多快,前面都已經慢慢減速了,還橫向,貨車等於急煞停在那邊,如果多個兩秒的距離,駕駛猛一點也許可以靠循跡系統往右側拼過全身而退,同樣的條件,我認為車主已做了最好的選擇!

順帶一提,我開了很多年的手排車,這種狀況除了第一時間檔煞加煞車並控制在重心前傾極限的後一秒儘量打多一點的方向盤往右偏,(前提是時間要夠)剩下你還要穩住車身拉回來,手排車我覺得有機會,自排還是車身高的休旅,乖乖用最硬的地方撞吧!
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