MK4頂級定價大概會在93~95萬之間...
應該 大概
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CRV5
上市就一次配滿，價格也設定的正確, 是好的範例，證明國產車還有很大的操作空間
Altis
我不相信Toyota 經過Sienta 的上市教訓，這次新車的訂價&配備，想依銷量慢慢調整，
國內車市太多豺狼等在旁邊，上市如沒一次將潛在客人吃掉，當他嚐到其他菜，下次要拉回來要用更重的藥，這對利潤會很傷，所以我猜這次新上市會很殺，車子設計也好，這有得瞧了，（國瑞現在連代工都在規劃補產能了，你就知道這是最後機會了，光想就覺得緊張）
Focus
我覺的又更緊張了，Ford 是汽車業的，當然知道國瑞的處境，也猜的出來Toyota這次會下重手，當國產的餅已縮很小了，70-90這級距又要與Altis 分, 因新Focus 後座拉長，有跟Altis 搶同客群的機會，
但Altis 稍晚上市，可簡單壓著Focus訂價，Altis 上市前 Focus 獨跑的時間也只有一兩個月，只要Altis 先放出訂價風聲，客戶就會被拉住。
他應知道STLine 最高階版應是銷售重心（跟CRV5經驗同），但客群較CRV5沒錢，價格敏感性更高（跟Altis相同），因這跟上代發表市場情況已不同，訂價應該很困擾他們
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真的只有六和機械敢公布車身結構圖而已 (我當然也知道進口車因為先進國家的制度完整, 所以更有保障)
以台灣如此低的的Focus國產銷售量, 頂規的 "官方售價" 90多一點很正常呀, 可能真的是受薪階級貧窮化多年, 大家都要又好又便宜, 死都不給別人賺
https://autos.udn.com/autos/story/7828/3579569
雷射銅焊
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aaaomc wrote:
還敢來嘴?請你提出的...(恕刪)
去找mk2.5 的圖來比就知道，門板強度就減弱了
嘴不嘴請你自己去搜資料
阿福大有一篇當年一些上市車款鋼材分佈圖，請自行搜尋
阿不就好有資格可以說嘴
只是家族裡有人買幾臺福特車而已
又不是你一個人都你出錢買你是能嘴什麼
自己撞也沒撞過，敢跟我提帳面數據
先去親身體驗之後在來嘴我比較好
你自己先來飛飛看，你撞下去再跟我嘴
你撞都沒撞過，要嘴我什麼
我比較沒錢
只是買過三台全新的
FOCUS MK2到FOCUS MK2.5
2006 2.0S MT
2008 1.8 AT
2011 2.0 Tdci
我應該也比你夠格用mk2的標準來嘴福特
的mk4
當時超過70以上，飛過中央分隔島
撞斷六棵樹，一顆飛到遊覽車上層刺穿玻璃
當時無受傷，但對方往生
後面面對的法律程序不補充
這次我撞的比較小力
還有，有些人認為我是福黑的
麻煩買台來自己測看看撞擊再來說
若我不信任福特安全性，我連買三台幹嘛
雖然在第二台時層考慮過
civic 8的說...那雙A真的是...魂牽夢縈
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