福祐汽車八德廠,年前小保養,五萬六大洋,真好樣的

這不是小保養, 算大修了 , 有些車水箱旁邊會 漏.滲水 .10 多年老車會發生 , 換水箱 + 管 + PUMP 差不多 2.2 ~2.8萬多 .. 不換就怕那天水箱水流光 . 其實可自己決定 , 問題 修車廠會先問車主阿,
很多車其實10多年多少都會滲水..只是有水溫表或 有加水.. 但是 還有發生有些車水溫過高。  
如果車主覺得 須要就換..再來輪胎也要看先前有沒換 .
如果覺得修殘值高, 那可以 不修阿 .  車老了該壞就是會壞 , 難道開TOYOTA 就不須要換輪胎等 ..只是換不換看車主 , 水箱滲水 車還能開.. 風險要自己扛.
小黃狗的春天 wrote:
路上顧路是小事,引擎(恕刪)


記得這款車以前常常會有車主PO爆水箱的文章

外場保養很簡單..
反正現在沒壞.一兩年後壞掉
外場也不會承認

其他車廠就是沒辦法像和泰豐田一樣
可以說服車主預防性汰換零組件..
看看和泰豐田車主換過的零組件
大概會是我的車的兩倍頻率..
我的車十年沒換過的東西
一樣十年的豐田大概都已經換過兩次了
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
看來是去上課了⋯⋯
同樣的事情在Toyota版應該一面倒咒罵豐田和泰保修系統無良黑心,取笑不斷.

在此版就一半以上說是正常的,語氣與敘述方式好類似,不到十分之一講話像真正福特激動車主會講的酸言酸語.

我也是懵了,網路行為好難懂
朋友家的T牌WISH 平均一年跑一萬公里左右.... 在十年十萬公里左右時賣掉....

在前幾年回原廠保養時都有預防性希望車主要先換某些零件......(雖然朋友不是照單全收)

可是每次幾乎都是7-8千或一萬初才能解決........(好像是6-7年後)

雖然我還是認為T牌跟L牌的妥善率是比較好一些些....但若是建立在構造簡單....跟零件提前更新的話?

各廠牌的差距應該是不多的.....

感覺是慢慢拿跟一次拿的差別吧.....
ocf wrote:
同樣的事情在Toyota版應該一面倒咒罵豐田和泰保修系統無良黑心,取笑不斷.


你可以試驗一篇看看啊!!

進場後,換個那麼多東西(維修?),然後又簽名允許本次的保養...
除了特定酸,我想大部分的車友都不會認同樓主這種事後抱怨且標題刻意聳動的文章
ocf wrote:
同樣的事情在Toyota版應該一面倒咒罵豐田和泰保修系統無良黑心,取笑不斷.

在此版就一半以上說是正常的,語氣與敘述方式好類似,不到十分之一講話像真正福特激動車主會講的酸言酸語.

我也是懵了,網路行為好難懂


我大舅子開CAMRY,保養都是萬元,因為換東換西又不敢刪單子,典型的肥羊車主,
問他換了什麼也不知道,無奈,他人在台北,我也幫不了他。

只少車子不會顧路。價格也還能接受。
原廠吃相難看工單開到滿欺負不懂的騙到一個算一個我覺得是事實
因為就算有查到滲漏水也可以局部換
加上這台車的殘值也才剩十幾萬,開一張五萬的工單我覺得是過分了

不過我認為說到底還是簽名的人要負責

看到五萬多的工單打個手機跟車主確認一下很難嗎?又不是石器時代
你不能因為請家人“幫忙”牽去保養結果他跟你討五萬六很不爽你又不能兇他就上來想公審呀

題外話大概就是橡膠管滲漏水通常會用“橡膠管壽命都差不多一次全換可以省工資”這種話術洗看看,不過願不願意掏錢出來處理下去還是看買單的人啦
老escape 水箱漏水管線爆掉的通病已經不是新聞了,甚至火燒車常有所聞,如果開了14萬公里沒換過本來就建議換掉,當然換到什麼程度有待商榷!!
當買一年保固吧!
到外場修這些零件可沒保固那麼久阿!
搞不好修好出門就沒保固比比皆是
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