冷冷士88 wrote:
大家好，我就直接了...(恕刪)
一整篇的X文
小時候福特滿街跑 計程車也都是
為啥現在吃X 被T牌巴假的
T排比較便宜?
就是妥善率 就是後勤
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說真的至今對保養廠評價是滿分車子也毫無任何問題
福特原廠價格保養到現在我真是覺得非常便宜了，服務又很好
但我還是不會推薦我身邊的人買福特的車子，我以後也不會想要再買
因為我不想每次都賭運氣
看了網路上很多文章覺得福特妥善率實在太低
重點是有許多問題是先天設計或製造的時候就產生的問題
但事後公司的回應跟處理並沒有讓消費者滿意，並且常常是無法徹底修好
一次修不好就讓人受不了了何況修好幾次都還修不好
外廠好壞差很多，好的比原廠好差的比原廠差，不是可以一概而論的
最後，客觀來說歐洲車妥善率大都不佳
福特也不過只是跟其他修不好的車廠差不多而已
買歐洲車就要有這種心理準備
真實的信仰是視人性為真實，虛假的信仰是視人性為虛幻 ─ 帕斯卡《默想錄》
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啾dragon wrote:
看大家都講成福特後...(恕刪)
台灣的現象就是這樣~
早期福特很多，但是車子本質妥善需要加強
而早期後勤維修人員也不專精導致內憂外患，以至於越來越多人離開這個品牌轉向雙田
之後老一輩的把經驗帶給年輕一輩，跟他們講台灣買雙田，或者是計程車買什麼就跟著買，其他都是浮雲的觀念，於是就沿生成現在這個市場趨勢
你說別間車廠會不會有妥善率的問題?當然會有
小弟我丈人的油電camry不到五年就換了一次電池(換一次七萬)，冷氣壓縮機掛掉一次(價格不知道)
你說妥善率高......我覺得真正的原因還是因為老人家遇到問題只會罵給周遭的人聽，不會上網分享心得
有機會可以加入各家車廠的FB社團，每間車廠每台車每個月都有災情出現，相較01寫手一堆的狀況更是真實了些，也正好打臉一些整天吹妥善率高的人，所以看到那些整天吹的人就都是笑笑
我的結論是，福特再怎麼說都是全球第六大汽車製造體系，遇到後勤有問題就換一間+投訴，說真的一般人跑外廠遇到有問題都會換一間了，為什麼遇到原廠就變傻了?! 而且還有些人講的好像全台灣的原廠有問題的只有福特的樣子，很詭異XD
另外~買車就買自己喜歡的!!
每個產品都會有良率，今天買自己喜歡的車遇到大問題也會變成小問題，小問題也會變成沒問題
反之，則是小問題變大問題。
我自己4T目前都正常保養也是爽爽開，周遭開福特的同事也都是正常保養或者換消耗品
當然也可以解讀說我們幾個的人品比較好啦XD
現在正好處於汽車市場的戰國時期，各家車廠相繼進入渦輪和電車市場
原本優勢的NA是否還能繼續維持，我相信這五年內會有很明確的答案!
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原廠只要負責單一廠牌的技術就好，但外廠卻是很多車種廠牌都要會處理
如果原廠專業還比外廠差，那我想這個原廠被市場淘汰掉也是指日可待
還有就是原廠的服務態度跟以前比起來的確有改善
但僅限於要消費者掏錢的時候
如果消費者要保固，原廠刁鑽的嘴臉就出來了
一下子跟你說這是外力造成不保固，我們這個良率是百分之百沒問題，絕對是外力造成
一下子跟你說這是消耗品不保固，雖然你這個是正常使用損壞，但因為有良率問題，剛好這個是良率差的，什麼時候壞也不知道
良率100%沒問題是你原廠說的，東西有良率問題也是你原廠說的
當你遇到這樣子原廠反覆說詞的狀況，你還會相信原廠嗎??
我是不相信了，因為我遇過
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