會買的車,說服自己的理由都是自己編的不想買的車,優惠10萬還是不會買再耗油的車還是有人開再耐用的車還是有人嫌入手TDCI DCT的人大多數的人真實理由是.~浸身科技感的爽度大於實際上的效益.跟換上18吋輪胎一樣.
我4月份購入FOCUS 5D TDCI為何會想買柴油車因為我喜歡往山上跑以前開CITY 1.5上坡時,就會聽到引擎的怒吼但是加速還是有限,加上車齡已經10年,里程也快突破20萬公里乾脆就換車吧換了FOCUS TDCI PS爬坡/加速都很有力動力傳輸都很順行進間的加速都很直接只有靜止加油門,反應不如先前CITY的直接還有在自排模式下不管在市區/高速公路轉速都維持在1500~2500之間還沒看過,超過3000的狀況目前為止,是令人滿意的車子至於後勤,就待日後驗證了
保固期怎麼壞都沒問題,變速箱應該好用正常都可以用個3年以上,但是3年後壞了,聽說換一顆powershift變速箱一顆要價75000(還不含工資),如果沒有保代步險,一來一往可能就要一個月了吧!我個人比較保守,寧可買技術比較成熟的產品。
aronjen wrote:保固期怎麼壞都沒問題,變速箱應該好用正常都可以用個3年以上,但是3年後壞了,聽說換一顆powershift變速箱一顆要價75000(還不含工資),如果沒有保代步險,一來一往可能就要一個月了吧!我個人比較保守,寧可買技術比較成熟的產品。...(恕刪) 這倒是, 你適合買TOYOTA,他的四速變速箱在台灣用了20幾年了還在用,vvti在台灣也用了十幾年了, 問題應該不大.新科技不是每個人都適合的
AnselTom wrote:柴油車沒有人拉轉速,那我看你乾脆也不用踩油門算了,從1000轉要拉到3000轉,要不要拉阿?柴油車那種低轉加速聲,是"搭搭搭"的鳥仔聲,跟美式肌肉車的"轟轟轟"實在是差很多我想你或許已經耳背很久了就如前面有人說的,Altis2.0,加速都比Focus Powershift還要快...(恕刪) 建議你去看路上有沒有TDCI的TAXI搭看看,或是去展示間預約試乘,之後你應該看法會改變我想你應該沒坐過TDCI或TDI柴油車吧