志揚~ wrote:我試過 會直接後輪鎖...(恕刪) 那您的手剎比較高級,我的手剎在大斜坡是剎的住的,可是只要車在動的狀況下拉手剎車是感覺不到剎車力道或車速減慢。(我的後碟跟來令都升級過了,比原廠的剎車力道要好不少。)另外請問大大的車是那個牌子,改天借台來試試看。
很多休旅車很重女生駕駛要用力拉手剎車根本行不通還是會導致車輛下滑大部分還是會踩煞車防止車輛下滑手煞車的準確度和腳煞車的準確度差很多並不是所有女生都可以精準用力手剎車而不下滑腳剎車.和手剎車都是剎車為何不可用腳煞車很多小黃喜歡跟車跟很近很近.又喜歡用力補油門若是踩完油門換腳再採剎車怎麼會來的及....................................................................我看過不只一個小黃駕駛會兩腳並用這樣才有辦法跟車跟很近.可以急踩急剎我問過他們.大家都是用爆漿雞腿換駕照的.我個人是用喜歡吃原味雞腿.所以多年前我是用原味雞腿到監理站報名監理站很多監考官也都喜歡吃雞腿大家都帶土雞去換駕照的土雞肉還不錯吃素就用素雞腿去換就可以了.不用排隊我個人喜歡碳考的梅汁雞排以前女教練都喜歡吃我的
A-MING wrote:我只知道可以利用回油...(恕刪) 手排車無離合技巧,提供您參考。降檔補油,昇檔收油。離合器的機械原理是一種拉拔作用,可以不完全使用,當然對齒輪的磨耗就會異常。來,坐上你的手排車,試試這樣。選一個夜黑風高的夜晚,路上最好連貓狗都不要出現,再來就是一條媲美零四加速賽的直路,準備好了嗎?要開始囉!首先繫上安全帶(正義魔人退散!!)然後調整好後照鏡與後視鏡看看前後左右有沒有01的鄉民或是行車記錄器。打個方向燈準備駛入一般車道...太冗長?我直接說好了。當你在正常速度下行駛(1~6檔)先假設在3檔好了,比較中間我愛。這時候您先放掉油門採用滑行的感覺,將你的排檔頭輕輕往空檔方向↓壓一點看看,對就是這個力道,不要太大力,一點點力量就可以感覺的到原力與你同在。這種阻力來自變速箱的保護機制,這時候您右手於排檔桿上維持相等力道,右腳稍補油門帶轉速後放腳,順勢將排檔桿下拉至空檔檔位。很好,你會無離合退回空檔了。剩下的請自己揣摩,遵守最上方八字箴言。其實無離合器也是可以將車開動...只是空檔-1檔之間會比較刺激....。....對了,動作要很熟練,不然對離合器機構還是會有額外的磨損,還有,小鬼們不要鬼吼鬼叫,分享這些只是針對作動機械的原理,來作分析,我平常還是很低調的使用正常方法來開車。跟趾+無離合,專業賽道上自然會有人針對此項作調教。謝謝
大賣場斜坡可以蓋成這樣的大樓..那請教一下..像是合歡山武嶺段..清靜農場段..霧社段..這一長串斜坡加假日大塞車..你會怎麼開...嘴砲理論都很爽..也解釋了這些地方假日大塞車的原因...還停在平台等前車先上坡勒..之前在某個地下道就遇過..前車就停到坡底..更前面的車在坡頂的紅綠燈前..距離約3-40M..以這樣搞法..一次綠燈就過一台...如果在山路上..不就先在山下等..等前車到了山頂再換你上坡..
PETER 沈 wrote:扣32分~請下車....下坡補助是考照項目 居然現在變成豪華車的配備....(恕刪) ???小弟考的是手排駕照,路試也是一次OK。不過…這跟我的發言有啥關係????????另外,下坡補助是啥東東?要去那請款?