在斜坡如果遇到塞車該怎麼控制[04.27更新]

志揚~ wrote:
我試過 會直接後輪鎖...(恕刪)


那您的手剎比較高級,我的手剎在大斜坡是剎的住的,可是只要車在動的狀況下

拉手剎車是感覺不到剎車力道或車速減慢。

(我的後碟跟來令都升級過了,比原廠的剎車力道要好不少。)

另外請問大大的車是那個牌子,改天借台來試試看。
很多休旅車很重
女生駕駛要用力拉手剎車根本行不通
還是會導致車輛下滑
大部分還是會踩煞車防止車輛下滑

手煞車的準確度和腳煞車的準確度差很多
並不是所有女生都可以精準用力手剎車而不下滑

腳剎車.和手剎車都是剎車
為何不可用腳煞車

很多小黃喜歡跟車跟很近很近.又喜歡用力補油門
若是踩完油門換腳再採剎車怎麼會來的及
....................................................................
我看過不只一個小黃駕駛會兩腳並用
這樣才有辦法跟車跟很近.可以急踩急剎

我問過他們.大家都是用爆漿雞腿換駕照的.我個人是用喜歡吃原味雞腿.
所以多年前我是用原味雞腿到監理站報名
監理站很多監考官也都喜歡吃雞腿
大家都帶土雞去換駕照的
土雞肉還不錯
吃素就用素雞腿去換就可以了.不用排隊
我個人喜歡碳考的梅汁雞排
以前女教練都喜歡吃我的

怪了,先踩住剎車,要起步時放掉剎車改踩油門有那麼難嗎?
做這個動作時間差不會超過0.5秒吧,
我在坡度很斜的坡做過上坡起步車子也沒怎麼下滑啊.
樓主是開手排車嗎?
扣32分~請下車....

下坡補助是考照項目 居然現在變成豪華車的配備....

按這裡檢視網頁


alankith wrote:
那您的手剎比較高級,...(恕刪)


motul wrote:
很簡單啊!我會用左腳...(恕刪)



我也是用這種方式
朋友都說~~你的車怎麼不會往後滑阿

A-MING wrote:
我只知道可以利用回油...(恕刪)


手排車無離合技巧,提供您參考。

降檔補油,昇檔收油。

離合器的機械原理是一種拉拔作用,
可以不完全使用,當然對齒輪的磨耗就會異常。

來,坐上你的手排車,試試這樣。

選一個夜黑風高的夜晚,路上最好連貓狗都不要出現,
再來就是一條媲美零四加速賽的直路,
準備好了嗎?要開始囉!

首先



繫上安全帶(正義魔人退散!!)

然後



調整好後照鏡與後視鏡
看看前後左右有沒有01的鄉民或是行車記錄器。

打個方向燈準備駛入一般車道
.
.
.
太冗長?我直接說好了。



當你在正常速度下行駛(1~6檔)
先假設在3檔好了,比較中間我愛。

這時候您先放掉油門採用滑行的感覺,
將你的排檔頭輕輕往空檔方向↓壓一點看看,
對就是這個力道,不要太大力,
一點點力量就可以感覺的到原力與你同在。

這種阻力來自變速箱的保護機制,
這時候您右手於排檔桿上維持相等力道,
右腳稍補油門帶轉速後放腳,
順勢將排檔桿下拉至空檔檔位。

很好,你會無離合退回空檔了。

剩下的請自己揣摩,遵守最上方八字箴言。

其實無離合器也是可以將車開動...
只是空檔-1檔之間會比較刺激....。

....對了,動作要很熟練,不然對離合器機構還是會有額外的磨損,
還有,小鬼們不要鬼吼鬼叫,分享這些只是針對作動機械的原理,
來作分析,我平常還是很低調的使用正常方法來開車。
跟趾+無離合,專業賽道上自然會有人針對此項作調教。

謝謝








大賣場斜坡可以蓋成這樣的大樓..

那請教一下..
像是合歡山武嶺段..清靜農場段..霧社段..
這一長串斜坡加假日大塞車..你會怎麼開...

嘴砲理論都很爽..
也解釋了這些地方假日大塞車的原因...

還停在平台等前車先上坡勒..
之前在某個地下道就遇過..前車就停到坡底..更前面的車在坡頂的紅綠燈前..距離約3-40M..以這樣搞法..一次綠燈就過一台...

如果在山路上..不就先在山下等..等前車到了山頂再換你上坡..

forevernuj wrote:
手排車無離合技巧,提...(恕刪)

以前騎檔車..離合器線斷掉..
還是要靠這招回家...
PETER 沈 wrote:
扣32分~請下車....

下坡補助是考照項目 居然現在變成豪華車的配備....(恕刪)


???

小弟考的是手排駕照,路試也是一次OK。

不過…

這跟我的發言有啥關係????????


另外,下坡補助是啥東東?

要去那請款?
yfyeh wrote:
昨天載媽媽跟姪女去巨...(恕刪)


雙腳並用

左腳踩煞車右腳踩油門

至於不安全?

這不是在路上開車左右分開踩

只是讓自己不要往後滑

前車走後稍微含油門左久就放開了

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 24)

今日熱門文章 網友點擊推薦!