satan0516 wrote:
看到這有點淡淡的哀傷...(恕刪)
感謝你。
上次回完文又過了不到一個月
老天的變速箱正式宣告報銷了
撐了20年也算不簡單
接著車子就擺在車庫裡沒動過
本來打算改成手排，料也都找好了
可是又想到接下來還不知道要壞甚麼
考慮到現在，跟老媽也討論了幾次
終於決定要換新車了......
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為啥 怕你搞砸嗎？一起學習成長滿好的啊我家的小紫外觀已經部分金油層脫落了目前只期待解決內部怠速不穩車抖還有底盤下擺臂異音 排氣中段破洞 問題 高速真的很順 缺點大概就市區油耗
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r003965 wrote:
我的'93 TX5...(恕刪)
希望這個樓繼續蓋下去.
我的 TX5 2.0 是 1993 年 2 月領牌, 所以算是 1992 年車. 現在里程已經破了 42 公里. 我真的很愛它, 20 年來都在同一家保養廠維修, 老闆算是它的守護神. 只要需要換的, 二話不說就換. 家人都說是人開車還是車開人? 但是我覺得除了安全配備不如新車, 其他可是老當益壯.
最大的升級就是 10 年前換了 Mazda 日規 FSZE 2000cc 170 匹馬力的引擎以及進氣岐管自動開關. 體驗到所謂綿綿不絕的動力輸出. 去年底還從台北直奔司馬庫斯, 從尖石上山 2 個小時就到了.
其他加裝的小玩意包括倒車雷達, 中控鎖, H7 大燈, 行車紀錄器, 車內藍芽擴音, Pioneer 音響與喇叭, 3M 極光隔熱紙, 室內燈改 LED, 原廠雙筒排氣管, 鈑金烤漆一次. 還貼了一隻鯊魚鰭, 可笑是貼歪了.
一直在找 TX5 2.5 的原廠 15 吋鋁圈, 但是最近發生了一個難修的問題, 需要找電腦線組. 如果這個樓有人接續, 我會補充說明.
那顆FS 2.0 4I引擎是鑄鐵汽缸 除了耐用 需要注意皮帶盤狀態 有時候老化會有嘰嘰聲 皮帶一脫落汽門就會失去作用熄火 但有機會撞活塞 因為它是干涉式引擎 我也覺得這車耐看 至少比E34內裝現代
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