台南阿賢 wrote:
要安全~就CX-5...(恕刪)
這篇大大說的中肯!~
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kyo7314 wrote:
我是說耐不耐用，是否適用於台灣車多走走停停的情形，頻繁重複怠速熄火啟動的耐用度，這有數據嗎？
當然有這個技術所以省油不省錢，是不適合台灣的用路情況還有待考驗！
看消費者願不願意再賭一下囉
我想這位網友應該是沒試開過，我清明連假有去試乘柴油款的KUGA
這個怠速熄火啟動不是停車就熄火，通常試開一段路後煞停會熄火。
然後等50秒以後，因為我要迴轉，走了十秒後又停車，這時候就沒有熄火。
看起來是系統有一套判斷系統研判你是不是在等紅燈，
如果是很短時間內又停車就不會熄火。
所以台灣車多走走停停的情形是不是適合，剛好很兩極。
你可以說台灣停紅燈的機會多，這套系統會更省油。
國外紅燈不多，那根本不需要這套系統。
所以以台灣多走走停停就說這套系統不適合台灣。
只能說真的是鍵盤評論手的說法！！
至少原廠有把握保固期內不會有什麼大問題，不然也不敢推這樣的功能。
加上還得引擎有這個功能，油耗比較差的2.0汽油款KUGA。
因為引擎還是舊款的，無法外掛這套怠速熄火啟動系統。
擺明就是要省油就選柴油跟1.5T，2.0T就是認定你沒差省那一點點油。
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