再怎麼安全的車子,一個不安全的零件也是徒然!!!

arenchen65 wrote:
哈,我的是福特escape...(恕刪)


premacy最後賣給車商還換不了一台勁戰125。
是滿耗油的,但有四輪傳動、空間大,捨不得換車。
沒想到這篇討論很熱烈呢。

煞車倍力器有沒有裝,到底輔助了多少,我沒數字給大家,但是,我從汽修轉到農機,剛好煞車設計一邊一種,汽車有煞車倍力器,曳引機很單純,就純機械式的設計,直推煞車總邦。

直推煞車總邦,沒倍力器的輔助一樣踩得下去,只是要花費較多的力氣去踩,但是感覺上比較線性的。

有煞車倍力器,比較不用耗費力氣去踩煞車,但是感覺上比較模糊。

一般小轎車的乘坐方式,說真的有時候椅子沒調整好還真不好出腿力。

一般曳引機的座位設計上比較高挺,所以比較容易出力去踩煞車,



其實,煞車倍力器中間有一組連桿,是可以調整的......
請問柴莽140P(or 163P)的是否也有遇過相同問題的呢?

小弟自之前遇到無預警熄火之後...真的嚇到了...


passenger_123 wrote:
我是現役福特車主感...(恕刪)



就是這條啦
我換下來的
沒事就檢查檢查吧...
passenger_123 wrote: 就是這條啦 我換下來的 沒事就檢...(恕刪)


請問您大約開幾萬更換的?更換價錢多少呢?謝謝
paboking wrote:這麼可怕的事真的發生了,上星期車子在行進...(恕刪)


我上一台車 MK2 TDCI

是在我保養的時候

原廠直接幫我更換

他們說有技術通報
leon968611 wrote:
請問您大約開幾萬更...(恕刪)


大概兩年半 五萬公里

出保固 免錢...
passenger_123 wrote: 大概兩年半 五萬公里 出保固 免錢...(恕刪)

確定嗎?還是只有特定的經銷商才有免費更換
我自己的感覺 很多福特版的人 都把問題無視化

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