taxroger wrote:
在品牌價值不如人的情形下, 想要賣得好, 就是配備比人家好,
價格比人家便宜, 等品牌價值提升後, 才有本錢提高售價.
Volvo的安全配備比雙B的同級車好多了吧, 但是Volvo是跟雙B賣一樣價錢,
還是賣得比雙B貴, 然後才來說大家都不注重安全, 都不要命, 只買雙B?
Volvo就直接安全配備比雙B好, 售價比雙B低, 這才造就了這幾年來Volvo的銷售量.
福特也是相同, 把TDCi售價訂的跟Altis一樣, 汽油版售價比Altis低
安全配備全部不偷, 才有機會, 等品牌價值提升了, 再來調漲售價
不然就只會一直看到什麼大家都不注重安全之類的話, 然後銷售量依舊賣得很差.
但是很不幸的是, 福特最近的訂價完全跟這個相反,反而是越訂越高.
如果Focus也是一樣, 那一開始要買的人買完後,
銷售量一定會比現在更慘, 更不用講等Altis Hybrid出來後,
依現在和泰油電車的訂價那麼殺(看看ES300h 179萬)
到時Focus是不是又要改進口.
因為福特想說本田也是這樣搞，
還是有本質迷捧著銀子上門，畢竟氣囊 巡跡 隔音 雙A臂 皆可拋，本質無價；
福特在論壇上可是超越本質的安全守護神，只要開福特 基本上就等於神明護體，妥當不用怕，
自然售價一定要提高一下跟本田看齊，
而且論壇上擁護者也不少，應該也是有內鐵迷守護著MK3才是，
福特車子操控也是一等一，想必屆時大家一定也會買單才對，
再者福特車主都不喜歡太多人買福特，這樣才能維持稀有度與吸睛度，
所以提高售價才是符合粉絲們期待的正解!
沒錢不懂車又不要命的人才買Altis呢！^^
這標題真的...無解！
