2015 ALL NEW FORD MONDEO 配備售價


油電車減稅縮小,台福 還要引進油電嗎?

http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN10/9044838.shtml

venturerotel wrote:
油電車減稅縮小,台福...(恕刪)



這是孫大千個人的提案

還不一定會通過.
我認同您!
有了點年紀知道該放下!但偶爾又不甘寂寞想熱血!
開慣了她!又受不了SUV及大部份的日系!
身上有點錢就只能往天平的兩端(S80&5系列)跑!
但我還是想擁抱她!
雖然大家都說她不好!但她的優點就在這裡!低調中的高調!
如果能擁有更強的動力!比房車更實用些的快背!
我願意付出更多的代價來擁有她!

我認同您!
有了點年紀知道該放下!但偶爾又不甘寂寞想熱血!
開慣了她!又受不了SUV及大部份的日系!
身上有點錢就只能往天平的兩端(S80&5系列)跑!
但我還是想擁抱她!
雖然大家都說她不好!但她的優點就在這裡!低調中的高調!
如果能擁有更強的動力!比房車更實用些的快背!
我願意付出更多的代價來擁有她!
隔壁阿叔 wrote:
我認同您!有了點年紀...(恕刪)


哈,本來已經不再關注這個議題了,卻被隔壁阿叔的私訊給叫了回來。

其實這禮拜已經收到兩位業務的報價了,可以確認的是官網的中控螢幕不是示意圖,Eco 版就是沒有觸控螢幕的那組中控,當然就不會有導航等功能,其他還少了一部分的主動安全配備。所以暫時就不考慮這台車了。

閒聊中也提到,對現有規格售價大多沒有意見,當然有人嫌貴、有人嫌配備不好。嫌貴的,希望配備不變,價格再降。嫌配備的,倒是很少不願意加價的,幾乎都有配備升級必須再加錢得認知。但是目前確定的就是單一規格,沒得選配。

業務也覺得很無奈,國民車品牌,賣那麼貴,又單一規格,搞得不上不下的。

應該說,我們並不是台福高層認定的潛在客戶,就算有也只是少數。

我只能安慰業務,應該還是很多人會喜歡這台車的,所以單一規格不代表不好賣,就算不好賣,換個客戶、換台車就好了。專心推 Kuga 也不錯。

其中一位業務認識10 幾年了,服務很好,好幾次晚間車子出問題,打電話找他,就算他沒辦法清自到場,也會請技師到場。八月底才又請他幫忙,買了一台車,當時就跟他說如果是歐規的配備,會有三張 New Mondeo 的單,現在只能說抱歉了。

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Ricado wrote:
哈,本來已經不再關注...(恕刪)



台福高層認定的潛在客戶

小弟認為.應該是不太在乎售價
比較在乎與眾不同.和車型外觀的客群吧

就像正H的A 還是有買家入手
換個角度想

國產的Mondeo一個月也是幾十台在賣

換成進口的也不會更差了

就像Accord一樣,賣心酸的~

shandelan wrote:
小弟認為.應該是不太在乎售價


我覺得不大可能。
如果是這樣,就不會為了壓低價錢去犧牲配備了。

他們可能認為訂太高會嚇跑潛在客戶,根本就不在乎少了幾個配備,就把我們三個嚇跑了。


不過算了,不買的人就沒資格批評。
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Ricado wrote:
我覺得不大可能。如果...(恕刪)


可是Ric大這個論點小弟我就更不能了解.
Ford不是都打超值牌的嗎? 從Focus.MK4大蟒.小F
其實都在走便宜多配備來吸引買家(以配備換取買家選擇性忽略品牌.後勤.二手價)
如果沒有C/P.那優勢到底在哪裡? 還是只是因為國外有了
我們也要有.至於賣的多寡不重要 ?

P.S Ric大的最後一句小弟...小弟看到配備跟價錢轉V了

shandelan wrote:
可是Ric大這個論點小弟我就更不能了解


我沒有說目前的不超值。

目前 128.8 萬單一規格的 C/P 值 國內市場有哪一台可以比的?已經沒得嫌了。硬要說,頂多就輸在品牌。

問題是單一規格,又不允許選配,由台福直接幫車主決定那些必要的,那些是不要的。以福特車的族群來說,花了一百多萬,連個導航都沒有,是不是太 low 了一點。(請不要用雙B來比,已經強調了是福特族群)

所以問題點在於沒有高低規可以選,沒得選配。買不到自己需要的車,就不買而已。

不是這台車不好,只是不符合小弟的需求。
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